Automatyczna skrzynia biegów w 2015 Chevy Cruzeoferuje zarówno tryb automatyczny, jak i manualny, umożliwiając kierowcy wybór odpowiedniego stylu jazdy. Dźwignia zmiany biegów posiada pozycje P, R, N i D, z blokadą w pozycji P dla zwiększenia bezpieczeństwa. Tryb manualny pozwala na ręczne przełączanie biegów, co jest przydatne podczas jazdy w trudnych warunkach lub przy zjeździe ze wzniesień. System wyposażony jest w elektroniczne programy jazdy, które dostosowują zmianę biegów do warunków, a w przypadku usterki skrzynia może zablokować się na jednym biegu, sygnalizując problem kontrolką silnika.
Automatyczna skrzynia biegów umożliwia manualną zmianę biegów (tryb manualny) lub automatyczną zmianę biegów (tryb automatyczny).
Wyświetlacz skrzyni biegów
Aktualny tryb pracy lub bieg
sygnalizowany jest na wyświetlaczu.
P = położenie postojowe, koła są zablokowane, wybierać wyłącznie po zatrzymaniu samochodu i włączeniu hamulca postojowego.
R = bieg wsteczny, wybierać tylko po zatrzymaniu samochodu.
N = położenie neutralne.
D = tryb automatycznej zmiany biegów podczas jazdy.
Dźwignia zmiany biegów jest blokowana w położeniu P. Aby zmienić jej położenie, włączyć zapłon, wcisnąć pedał hamulca i nacisnąć przycisk zwalniający.
W celu przestawienia dźwigni zmiany biegów w położenie P lub R wcisnąć przycisk zwalniający.
Przy wybieraniu biegu nie należy wciskać pedału przyspieszenia.
Zabronione jest jednoczesne wciskanie pedału przyspieszenia i hamulca.
Po wybraniu biegu i zwolnieniu pedału hamulca samochód powoli ruszy.
Hamowanie silnikiem
Aby w pełni wykorzystać efekt hamowania silnikiem przy zjeżdżaniu ze wzniesienia, należy w odpowiednim momencie zredukować bieg.
Uwalnianie ugrzęźniętego pojazdu
Procedurę tę należy stosować wyłącznie w przypadku, gdy samochód ugrzęźnie w piasku, błocie lub śniegu. Polega ona na przestawianiu dźwigni zmiany biegów na przemian w położenia D i R.
Utrzymywać możliwie niskie obroty silnika w celu uniknięcia gwałtownego przyspieszenia samochodu po odzyskaniu normalnej przyczepności.
Parkowanie
Włączyć hamulec postojowy, wybrać położenie P i wyjąć kluczyk.
Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznika zapłonu tylko wówczas, gdy dźwignia znajduje się w położeniu P.
Przestawić dźwignię z położenia D w lewo, a następnie popchnąć ją do przodu lub do tyłu.
+ = zmiana biegu na wyższy
- = zmiana biegu na niższy
W przypadku wybrania wyższego biegu przy zbyt niskiej prędkości lub niższego biegu przy zbyt wysokiej prędkości zmiana biegu nie nastąpi.
Jeśli prędkość obrotowa silnika będzie zbyt niska, automatycznie zostanie wybrany odpowiedni niższy bieg.
Przy pracy silnika na wysokich obrotach nie następuje automatyczna zmiana biegu na wyższy.
Wymuszona redukcja biegu
W celu uzyskania większego przyspieszenia wcisnąć pedał przyspieszenia do oporu i przytrzymać. Skrzynia biegów przełączy się na niższy bieg w zależności od prędkości obrotowej silnika.
Usterka
W razie wystąpienia usterki zaświeci
się lampka kontrolna silnika . Nie
można zmienić przełożenia skrzyni
biegów ani automatycznie ani
ręcznie, ponieważ nastąpiło jej
zablokowanie na którymś z biegów.
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
W przypadku braku zasilania (wystąpienia przerwy w dopływie prądu) dźwignia zmiany biegów zostaje zablokowana w położeniu P.
Kluczyka zapłonu nie można wyjąć z wyłącznika zapłonu.
Jeśli dojdzie do rozładowania akumulatora, silnik można będzie uruchomić, wykorzystując przewody rozruchowe
Jeśli przyczyną usterki nie jest rozładowanie akumulatora, należy odblokować dźwignię zmiany biegów i wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.
Odblokowywanie dźwigni zmiany biegów
1. Włączyć hamulec postojowy.
2. Otworzyć osłonę z prawej strony dźwigni zmiany biegów.
3. Włożyć śrubokręt w otwór do oporu i przestawić dźwignię zmiany biegów z położenia P w inne położenie. Jeśli dźwignia ponownie znajdzie się w położeniu P, zostanie powtórnie zablokowana. Przyczynę przerwy w dopływie prądu należy usunąć w warsztacie.
4. Zamknąć osłonę.
Regulacja położenia kierownicy
Aby dostosować pozycję kierownicy w Chevrolet Cruze (2008-2016), należy najpierw odblokować dźwignię regulacyjną znajdującą się pod kolumną kierownicy. Po jej zwolnieniu można przesuwać kierownicę w górę lub w dół oraz do przodu lub do tyłu, aż do uzyskania optymalnej pozycji. Po dokonaniu regulacji należy ponownie zablokować dźwignię i upewnić się, że kierow ...
Kontrole
Regularna kontrola elementów eksploatacyjnych, takich jak filtry, akumulator czy hamulce, ma kluczowe znaczenie dla sprawności i bezpieczeństwa Citroëna C4 II. Przestrzeganie zaleceń serwisowych pozwala uniknąć awarii i zapewnia długą żywotność pojazdu.
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika po ...