System hamulcowy w 2008–2016 Chevy Cruze zapewnia skuteczne zatrzymywanie pojazdu dzięki zastosowaniu wentylowanych tarcz hamulcowych z przodu oraz bębnów lub tarcz z tyłu, w zależności od wersji. Wspomaganie hamowania realizowane jest przez podciśnieniowy serwomechanizm, który ułatwia nacisk na pedał hamulca. Regularna kontrola poziomu płynu hamulcowego oraz stanu klocków i tarcz jest kluczowa dla utrzymania efektywności hamowania. W przypadku zauważenia niepokojących objawów, takich jak piszczenie, drgania czy wydłużona droga hamowania, zaleca się niezwłoczne sprawdzenie układu w serwisie.
Hamulec zasadniczy składa się z dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich samochód można wyhamować za pomocą drugiego. Jednak hamowanie wymaga silnego wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga hamowania ulega wydłużeniu. Przed kontynuowaniem podróży zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym silniku przestaje działać wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia się, jednak hamowanie wymaga użycia znacznie większej siły. Należy o tym pamiętać zwłaszcza w przypadku prowadzenia holowanego samochodu.
Po ruszeniu system przeprowadza automatyczny test, z którym mogą być związane komunikaty dźwiękowe.
Układ ABS przeciwdziała blokowaniu kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się blokować, układ odpowiednio wyreguluje ciśnienie w układzie hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w przypadku bardzo gwałtownego hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo jego pulsowania. Nie zmniejszać nacisku stopy na pedał.
Usterka
Ostrzeżenie
W razie wystąpienia usterki w układzie ABS po wciśnięciu pedału hamulca koła mogą ulec zablokowaniu -ze względu na zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie wówczas przeciwdziałał blokowaniu się kół. Podczas gwałtownego hamowania samochód może stracić sterowność i wpaść w poślizg.
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Przy parkowaniu na pochyłości zaciągać hamulec postojowy z maksymalną siłą, nie wciskając przycisku zwalniającego.
W celu zwolnienia hamulca postojowego należy nieco unieść dźwignię, wcisnąć przycisk zwalniający, a następnie całkowicie opuścić dźwignię.
Aby obniżyć siły działające w hamulcu ręcznym, należy jednocześnie wcisnąć pedał hamulca nożnego.
System Brake Assist
System ten uaktywnia się w przypadku gwałtownego wciśnięcia pedału hamulca do oporu, powodując doprowadzenie do hamulców poszczególnych kół maksymalnego ciśnienia (koła są wyhamowywane z maksymalną siłą).
Przez cały czas trwania hamowania należy utrzymywać stały nacisk na pedał hamulca. Po zwolnieniu pedału przywracane jest normalne ciśnienie w układzie hamulcowym.
Tryb oszczędzania energii
Tryb oszczędzania energii w Citroënie C4 (2010–2018) automatycznie ogranicza działanie niektórych funkcji, takich jak radio, wycieraczki czy oświetlenie, po wyłączeniu silnika, aby chronić akumulator. Czas ich dostępności zależy od stanu naładowania baterii i może wynosić maksymalnie 30 minut. Po jego upływie system przechodzi w tryb czuwania, a pełna funkcjonalność wraca po po ...
Przegląd aplikacji INFINITI InTouch
System INFINITI InTouch w 2018 Q30 umożliwia integrację z aplikacjami mobilnymi przez Bluetooth lub USB. Po podłączeniu smartfona, można korzystać z wybranych aplikacji na ekranie pojazdu, w zależności od modelu i regionu.
Przepisy w niektórych krajach mogą ograniczać używanie wybranychaplikacji lub funkcji, takich jak serwisy społecznościowe i przesyłanie wiadomości.
Zapoz ...