Hamulec zasadniczy składa się z dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich samochód można wyhamować za pomocą drugiego. Jednak hamowanie wymaga silnego wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga hamowania ulega wydłużeniu. Przed kontynuowaniem podróży zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym silniku przestaje działać wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia się, jednak hamowanie wymaga użycia znacznie większej siły. Należy o tym pamiętać zwłaszcza w przypadku prowadzenia holowanego samochodu.
Po ruszeniu system przeprowadza automatyczny test, z którym mogą być związane komunikaty dźwiękowe.
Osłona przeciwsłoneczna
Osłona zabezpieczająca przed promieniami
słonecznymi, ustawiana naprzeciwko lub
z boku wraz z podświetlanym lusterkiem.
Przy włączonym zapłonie opuścić osłonę
przeciwsłoneczną, a lusterko podświetli się
automaty ...
Filtr cząstek stałych (diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek stałych jest
sygnalizowany przez:
ciągłe świecenie kontrolki
filtra cząstek stałych, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i komunikat o ryzyku zatkania
filtra cząstek stałych.
Gdy tylko wa ...
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora
zapamiętana
prędkość zostaje anulowana i migają kreski.
Sprawdzić działanie przez ASO sieci CITRO ËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
Jeżeli regulator
prędkości jest
włączony, należy uw ...