Należy tankować wyłącznie olej napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską należy tankować paliwo Euro-Diesel z zawartością siarki poniżej 50 ppm.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić do utraty mocy, przyspieszonego zużycia lub uszkodzenia silnika oraz unieważnienia gwarancji.
Zabronione jest stosowanie olejów do silników okrętowych, olejów opałowych, Aquazolu i podobnych wodnych emulsji olejów napędowych.
Olej napędowy nie może być mieszany z paliwami przeznaczonymi do silników benzynowych.
Płynność oleju napędowego i jego podatność na filtrowanie są uzależnione od temperatury zewnętrznej. Zimą należy tankować olej napędowy o gwarantowanych przez jego producenta właściwościach niskotemperaturowych.
Sprawdzanie poziomu
Rys. 181 Komora silnika: zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego znajduje się po prawej stronie komory
silnika.
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego rys. 181
Znacznik maksymalne ...
Programowanie
Ustawić pokrętło 1 w
położeniu
"LIMIT": następuje wybór trybu
ogranicznika, chyba że jest już
włączony (Pauza).
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkoś ...
Przypadki szczególne: automatyczne włączenie trybu START
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort
tryb START włącza się automatycznie, gdy:
otwierają się drzwi kierowcy,
pas bezpieczeństwa kierowcy zostaje
odpięty,
prędkość samochodu przekracza 25 km/h
w przypadku manualnej skrzyni b ...