W przypadku braku zasilania (wystąpienia przerwy w dopływie prądu) dźwignia zmiany biegów zostaje zablokowana w położeniu P.
Kluczyka zapłonu nie można wyjąć z wyłącznika zapłonu.
Jeśli dojdzie do rozładowania akumulatora, silnik można będzie uruchomić, wykorzystując przewody rozruchowe
Jeśli przyczyną usterki nie jest rozładowanie akumulatora, należy odblokować dźwignię zmiany biegów i wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.
Odblokowywanie dźwigni zmiany biegów
1. Włączyć hamulec postojowy.
2. Otworzyć osłonę z prawej strony dźwigni zmiany biegów.
3. Włożyć śrubokręt w otwór do oporu i przestawić dźwignię zmiany biegów z położenia P w inne położenie. Jeśli dźwignia ponownie znajdzie się w położeniu P, zostanie powtórnie zablokowana. Przyczynę przerwy w dopływie prądu należy usunąć w warsztacie.
4. Zamknąć osłonę.
Rejestratory danych o
zdarzeniach
Moduły rejestrujące dane w
pojeździe
Wiele podzespołów elektronicznych
w tym pojeździe zawiera moduły
rejestrujące tymczasowo lub trwale
dane techniczne dotyczące stanu
pojazdu, zdarzeń i występujących
błędów. Powy ...
Gniazdo 230 V
Rys. 94 Gniazdo 230 V
Gniazdo 230 V (dalej zwane tylko gniazdem) służy do zasilania dopuszczonych
odbiorników elektrycznych posiadających wtyk 230 V z dwoma bolcami i łącznej
mocy do 150 W.
Gniazdo znajduje się w konsoli środkowej z tyłu.
U ...
Informacje na ekranie informacji o pojeździe
Dopuszczalna prędkość maksymalna
(przykład)
Dopuszczalna prędkość maksymalna dla
pojazdów, które obowiązuje ograniczenie
podane na znaku dodatkowym (przykład).
Znak dodatkowy, na przykład [In fog].
Chwilowe wy& ...