W przypadku całkowitego braku paliwa w wersji z silnikiem Diesla, Citroen C4 (2010-2018) może wymagać odpowietrzenia układu paliwowego przed ponownym uruchomieniem silnika. Aby uniknąć problemów, zaleca się nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika, co może również zapobiec uszkodzeniu pompy paliwowej.
W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający komorę silnika.
W rubryce "Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)" znaleźć można informacje na temat urządzenia zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym razem, nie ponawiać próby i wykonać procedurę od początku.
Silniki BlueHDi 100, 115 i 120
Wyświetlacze informacyjne
W 2008–2016 Chevy Cruze wyświetlacze informacyjne dostarczają kierowcy kluczowych danych o pojeździe. Wersje Midlevel i Uplevel oferują menu dotyczące informacji o pojeździe, przebiegu, paliwie oraz tryb ECO. Obsługa odbywa się za pomocą przycisków na dźwigni kierunkowskazów, umożliwiając dostęp do liczników przebiegu dziennego, wskaźnika zmiany biegu oraz trendów zużycia pali ...
Silniki Diesla
W Citroënie C4 II (2010–2018) dostępna była szeroka gama silników wysokoprężnych, obejmująca jednostki 1.6 HDi/e-HDi o mocy od 92 do 115 KM oraz 2.0 HDi/BlueHDi o mocy 150 KM. Silniki te charakteryzowały się niskim zużyciem paliwa i emisją CO₂, spełniając normy Euro 5 i Euro 6. Wersje z systemem Start & Stop oraz oponami o niskich oporach toczenia dodatkowo poprawiały efektywnoś ...