Odłączyć wtyczkę elektryczną przyczepy od gniazda przyłączeniowego wspornika.
Odczepić linkę połączoną z przyczepą od pierścienia zabezpieczającego wspornika.
Odczepić przyczepę od zaczepu kulowego.
Ustawić ponownie wspornik gniazdka przyłączeniowego w położeniu złożonym.
Włożyć klucz do zamka.
Obrócić klucz w lewo, aby odblokować mechanizm mocujący zaczepu kulowego.
Chwycić mocno zaczep kulowy jedną ręką; drugą ręką nacisnąć, a następnie obrócić pokrętło w prawo do oporu.
Wyjąć zaczep kulowy do dołu.
Uwaga na masę zaczepu kulowego (około 3,5 kg). Niebezpieczeństwo zranienia!
Założyć osłonę ochronną kuli i kołpak ochronny pokrętła.
Schować zaczep kulowy do torby.
Włożyć zaślepkę ochronną we wspornik mocujący.
Wyłączanie silnika
Wyłączanie
Zatrzymać samochód strona 132, Parkowanie.
Krótko wcisnąć przycisk rys. 127 na stronie 129.
Silnik i zapłon zostaną wyłączone jednocześnie.
Wyłączanie awaryjne
W razie potrzeby można w wyjątkow ...
System EBD (system elektronicznego
rozdziału sił hamowania)
System EBD monitoruje i reguluje siłę hamowania
wywieraną na koła osi tylnej w celu poprawy
stabilności jazdy podczas hamowania.
OSTRZEŻENIE
Wprzypadkuusterki systemu EBD koła tylne mogą się
zablokować, np. podczas pełnego hamowania. Istnie ...
Obciążenie dachu
Nie wolno przekraczać dopuszczalnego obciążenia dachu (75 kg, wliczając w to
ciężar samego bagażnika) oraz dopuszczalnej masy całkowitej samochodu.
Używając bagażnika o mniejszym obciążeniu dopuszczalnym, nie można wykorzysta& ...