Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zwiększyć bezpieczeństwo osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu) w razie silnego zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa wyposażonych w ogranicznik siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz boczne w strefach wykrywania zderzenia:
Poduszki powietrzne funkcjonują tylko przy włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie tego samego lub innego wypadku), poduszka powietrzna nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia
A. S trefa uderzenia czołowego.
B. S trefa uderzenia bocznego.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej (ew.
poduszek) towarzyszy wydostawanie się dymu oraz odgłos, spowodowane odpaleniem ładunku pirotechnicznego zabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu związany z wyzwoleniem jednej lub kilku poduszek powietrznych może na krótki czas osłabić słuch.
Zabezpieczanie samochodu
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Ostrzeżenie
Nie uaktywniać blokady, gdy w
samochodzie znajdują się
pasażerowie! Otwarcie drzwi od
wewnątrz nie będzie możliwe.
Uaktywnienie układu powoduje
zablokowanie wszystkich drzwi w taki
sposób ...
Foteliki dziecięce Top-Tether
Ucha mocujące Top-Tether są
oznaczone symbolem na
pokrywie
bagażnika.
Otworzyć klapkę właściwego ucha
mocującego oznaczonego symbolem
fotelika dziecięcego.
Poza mocowaniem ISOFIX zaczepić
pas mocujący Top-tether o ucha
m ...
System ostrzegania o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDW) (jeśli na
wyposażeniu)
OSTRZEŻENIE
Niestosowanie się do ostrzeżeń i wskazówek dotyczących
właściwego użytkowania systemu LDW może
skutkowaćpoważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią.
System LDWniewspomagakierowania i nie zapobiega
utrac ...