Citroën C4 (Gen 2) posiada systemy wspomagania hamowania, takie jak ABS, REF i AFU, które poprawiają bezpieczeństwo, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni. W razie awarii, kontrolki na desce sygnalizują problem, co wymaga zatrzymania pojazdu i kontaktu z serwisem. System AFU zwiększa skuteczność hamulców w nagłych sytuacjach, automatycznie dostosowując ciśnienie w układzie.
Dodatkowe systemy pomagające Państwu bezpiecznie i skutecznie zahamować w sytuacjach niebezpiecznych:
Systemy współpracują ze sobą w celu zwiększenia stabilności i zwrotności samochodu podczas hamowania, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół zaczyna działać automatycznie wtedy, gdy pojawia się ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjnego wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie zmniejszając nawet na chwilę siły nacisku na niego.
Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie
się tej kontrolki i towarzyszący
temu sygnał dźwiękowy oraz informacja
tekstowa na ekranie oznaczają
nieprawidłowe działanie systemu
zapobiegającego blokadzie kół, co
może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie
się tej kontrolki, zespolonej
z kontrolkami STOP i ABS, oraz
towarzyszący temu sygnał dźwiękowy
i informacja na ekranie oznaczają
nieprawidłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania, co może
być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.
Należy natychmiast zatrzymać samochód z zachowaniem środków bezpieczeństwa.
W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku zmiany kół (opon i felg) należy zwrócić uwagę, czy są one zgodne z zaleceniami producenta.
System ten umożliwia w nagłych przypadkach szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w układzie hamulcowym i tym samym skrócenie drogi hamowania.
Aktywacja
System włącza się przy szybkim wciśnięciu pedału hamulca.
Jego działanie zmniejsza opór pedału i zwiększa skuteczność hamowania.
W razie hamowania awaryjnego należy bardzo mocno wcisnąć i przytrzymać pedał.
Kluczyki, zamki
W Chevy Cruze (I) zastosowano system zamków centralnych obsługiwany za pomocą pilota zdalnego sterowania. W przypadku awarii pilota lub rozładowania baterii, możliwe jest ręczne otwarcie drzwi przy użyciu mechanicznego klucza ukrytego w obudowie pilota. Aby to zrobić, należy wyjąć klucz z pilota, a następnie włożyć go do zamka drzwi kierowcy i przekręcić w celu odblokowania. ...
Gazy spalinowe
W Chevy Cruze (I) system emisji spalin obejmuje filtr cząstek stałych (DPF) i katalizator, które redukują szkodliwe substancje w spalinach. DPF automatycznie oczyszcza się podczas jazdy, spalając nagromadzoną sadzę, co może powodować chwilowy wzrost zużycia paliwa i emisję dymu. W przypadku zbyt częstego przerywania procesu czyszczenia istnieje ryzyko poważnej awarii silnika. K ...