Citroen C4: Pompowanie

Pompowanie


  • Przełączyć selektor A do położenia "Pompowanie".
  • Całkowicie rozwinąć czarny przewód H.
  • Podłączyć czarny przewód do zaworu naprawianej opony.

Pompowanie


  • Włożyć ponownie wtyczkę elektryczną kompresora do gniazda 12 V samochodu.
  • Uruchomić ponownie samochód i pozostawić silnik na wolnych obrotach.

Udać się możliwie jak najszybciej do ASO sieci CITRO ËN lub do warsztatu specjalistycznego.

Koniecznie poinformować technika, że został użyty ten zestaw. Po wykonaniu diagnostyki technik poinformuje, czy opona może być naprawiona, czy musi być wymieniona.

Pompowanie


  • Wyrównać ciśnienie za pomocą kompresora (aby napompować: przełącznik B w położeniu "I"; aby spuścić powietrze: przełącznik B w położeniu "O" i nacisnąć przycisk C), zgodnie z etykietą informującą o ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy drzwiach kierowcy).

    Późniejszy spadek ciśnienia wskazuje, że przebicie nie zostało dobrze zatkane; skontaktować się z ASO sieci CITRO ËN lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.

  • Odłączyć cały zestaw, a potem go schować.
  • Nie przekraczać prędkości 80 km/h i ograniczyć dystans do 200 km.

    Uszczelnianie

    Wyłączyć zapłon. Obrócić selektor A do położenia "Naprawa". Sprawdzić, czy przełącznik B jest prze ...

    Wyjmowanie wkładu

    Schować czarny przewód. Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu. Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. ...

    Zobacz tez:

    Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach
    Upewnij się, żewłącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.  Naciśnij przycisk lub na kierownicy, aby wybrać menu [Serv.].  Naciśnij przycisk lub, aby wybrać [Tyre pressure].  Naciśnij <OK> w celu potwier ...

    System poduszek powietrznych
    Czujnik strefy zgniotu  Moduły czołowych poduszek powietrznych  Moduły bocznych poduszek powietrznych zamontowanych w przednich fotelach  Generatory gazu bocznych kurtynowych poduszek powietrznychmontowanych w suficie  Moduły poduszek nado ...

    Zalecenia dotyczące czynnika chłodzącego i oleju smarującego układu klimatyzacji
    W systemie klimatyzacji w Twoim pojeździe należystosować czynnikchłodniczy HFO-1234yf (R- 1234yf) oraz oryginalny olej do systemówklimatyzacji INFINITI typu S lub jego odpowiednik. OSTROŻNIE Użycie jakichkolwiek innych czynników chłodzącyc ...

    Categorie