Citroen C4: Prezentacja

Prezentacja


Ten oryginalny hak holowniczy umożliwia szybki i łatwy montaż/demontaż zaczepu kulowego bez użycia narzędzi. Urządzenie to, zainstalowane za zderzakiem, jest niewidoczne po zdemontowaniu zaczepu kulowego i złożeniu gniazdka przyłączeniowego.

1. Wspornik mocujący.

2. Zaślepka ochronna.

3. Pierścień zabezpieczający.

4. G niazdo przyłączeniowe składane.

5. Wyjmowany zaczep kulowy.

6. Pokrętło blokujące/odblokowujące.

7. Zamek zabezpieczający z kluczem.

8. K ołpak ochronny pokrętła.

9. O słona ochronna kuli.

10. T orba do przechowywania.

A. Położenie zablokowane

A. Położenie zablokowane


Pokrętło nie styka się z zaczepem kulowym (odległość około 5 mm).

Zielony wskaźnik jest widoczny.

Zamek pokrętła jest skierowany do tyłu.

B. Położenie odblokowane

B. Położenie odblokowane


Pokrętło styka się z zaczepem kulowym.

Zielony wskaźnik jest zasłonięty.

Zamek pokrętła jest skierowany do przodu.

Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.

Wartość maksymalnego obciążenia haka holowniczego podano w rubryce "Dane techniczne".

Aby jeździć bezpiecznie z hakiem holowniczym, patrz rubryka "Holowanie przyczepy".

Przed przystąpieniem do użytkowania

Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest prawidłowo zamontowany, kontrolując następujące punkty:

zaczep kulowy jest prawidłowo zablokowany (położenie A),

- zamek zabezpieczający jest zamknięty, a klucz wyjęty; nie można już poruszyć pokrętłem,

- zaczep nie powinien w ogóle poruszać się we wsporniku; spróbować szarpnąć nim ręką.

Podczas użytkowania

Nigdy nie odblokowywać urządzenia, dopóki do zaczepu przyczepiona jest przyczepa albo zamontowano na nim bagażnik.

Nigdy nie przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów (MTRA ).

Po użytkowaniu

Podczas jazdy bez przyczepy albo bez bagażnika na haku gniazdko przyłączeniowe należy schować, zaczep kulowy zdemontować i włożyć zaślepkę do wspornika. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, w których zaczep kulowy mógłby zasłaniać tablicę rejestracyjną albo światła.

    Hak holowniczy z zaczepem kulowym do demontażu bez użycia narzędzi

    ...

    Montaż zaczepu kulowego

    Wyjąć zaślepkę ochronną wspornika mocującego i sprawdzić stan systemu mocującego. W razie potrzeby oczyścić wspornik szczot ...

    Zobacz tez:

    Ręczna zmiana biegów (Tiptronic)
    Rys. 132 Dźwignia sterująca / kierownica wielofunkcyjna Funkcja Tiptronic umożliwia ręczną zmianę biegów przy użyciu dźwigni sterującej lub kierownicy wielofunkcyjnej. Ten tryb można wybierać w stojącym pojeździe oraz p ...

    Włączanie ręczne
    Po zatrzymaniu samochodu, w celu włączenia hamulca postojowego przy pracującym lub wyłączonym silniku pociągnąć dźwignię A. Włączenie hamulca postojowego jest sygnalizowane: przez zapalenie kontrolki hamulca i kontrolki P na dź ...

    Ograniczenia systemu ICC
    OSTRZEŻENIE Poniżej podano ograniczenia systemu ICC. Niezastosowanie się do tych ograniczeń podczas prowadzenia pojazdu może spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.  System tempomatu tylkowspomagakierowcę i nie jest ur ...

    Categorie