Citroen C4 (Generacja II): Stop & Start

Citroen C4 (Generacja II) –> Jazda –> Stop & Start

System Stop & Start automatycznie wyłącza silnik podczas postoju, na przykład na światłach, i uruchamia go ponownie po naciśnięciu pedału sprzęgła lub zwolnieniu hamulca. Rozwiązanie to ogranicza zużycie paliwa i emisję spalin, a jednocześnie nie wpływa negatywnie na komfort jazdy. Funkcja dostępna w Citroen C4 2010-2018.

Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STO P - w okresach przerw w ruchu (czerwone światła, korki itp.). Silnik uruchamia się automatycznie - tryb START - gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.

Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu w okresie postoju.

Działanie

Przejście silnika do trybu STOP

Kontrolka "ECO" zapala się w
zestawie wskaźników i silnik przechodzi automatycznie w stan czuwania:

  • w samochodzie z manualną skrzynią biegów przy prędkości poniżej 20 km/h lub gdy samochód jest na postoju w wersjach z silnikiem benzynowym PureTech 130 i Diesel BlueHDi, gdy przestawia się dźwignię biegów "na luz" i zwalnia pedał sprzęgła,
  • wsamochodzie ze sterowaną skrzynią biegów przy prędkości poniżej 8 km/h, gdy naciska się pedał hamulca albo przestawia się dźwignię biegów do położenia N.

Jeżeli Państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu zlicza czasy działania w trybie STO P w trakcie pokonywania trasy.

Licznik zeruje się przy każdym włączeniu zapłonu kluczem albo przyciskiem "START /STO P".

Dla Państwa wygody w samochodach ze sterowaną skrzynią biegów podczas manewru parkowania tryb STO P jest niedostępny przez kilka sekund po wyłączeniu wstecznego biegu.

Tryb STO P nie zmienia funkcji samochodu, jak np. hamowania, wspomagania kierownicy itp.

Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STO P; bezwzględnie wyłączyć zapłon kluczem albo przyciskiem "START /STO P".

Przypadki szczególne: tryb STOP niedostępny

Tryb STO P nie włącza się, gdy:

- samochód stoi na dużej pochyłości (wznoszącej lub opadającej),

- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- prędkość samochodu nie przekroczyła 10 km/h od momentu ostatniego rozruchu kluczem albo przyciskiem "START /STO P",

- elektryczny hamulec postojowy jest zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,

- wymaga tego utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie akumulatora, temperatura silnika, wspomaganie hamulców, temperatura zewnętrzna itp.) wymagają tego dla zapewnienia kontroli systemu.

W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO" miga przez kilka sekund, a następnie gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

Przejście silnika do trybu START

Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
ponownie automatycznie rusza:

w samochodzie z manualną skrzynią biegów, gdy wciska się do końca pedał sprzęgła,

w samochodzie ze sterowaną skrzynią biegów:

  • dźwignia biegów w położeniu A lub M, gdy zwalnia się pedał hamulca,
  • albo dźwignia biegów w położeniu N i pedał hamulca zwolniony, gdy przestawia się dźwignię biegów do położenia A lub M,
  • albo gdy włącza się wsteczny bieg.

W samochodzie z manualną skrzynią biegów w trybie STO P, w przypadku włączenia biegu bez całkowitego rozłączenia sprzęgła, zapala się kontrolka albo wyświetla się komunikat alarmowy zachęcający kierowcę do ponownego wciśnięcia pedału sprzęgła, aby zapewnić ponowny rozruch silnika.

Przypadki szczególne: automatyczne włączenie trybu START

Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort tryb START włącza się automatycznie, gdy:

  • otwierają się drzwi kierowcy,
  • pas bezpieczeństwa kierowcy zostaje odpięty,
  • prędkość samochodu przekracza 25 km/h w przypadku manualnej skrzyni biegów (3 km/h dla wersji z silnikiem benzynowym PureTech 130 i Diesel BlueHDi) albo 11 km/h w przypadku sterowanej skrzyni biegów,
  • elektryczny hamulec postojowy jest w trakcie zaciskania,
  • niektóre konkretne warunki (ładowanie akumulatora, temperatura silnika, wspomaganie hamulców, regulacja klimatyzacji itp.) wymagają tego dla zapewnienia kontroli systemu albo samochodu.

W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO" miga przez kilka sekund, a następnie gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

Wyłączenie

Wyłączenie


W dowolnym momencie nacisnąć przycisk "ECO OFF", aby wyłączyć system.

Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika, któremu towarzyszy wyświetlenie komunikatu.

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STO P, silnik uruchamia się natychmiast.

Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF".

System znów jest aktywny; sygnalizuje to zgaśnięcie kontrolki przełącznika i wyświetlenie komunikatu.

System włącza się automatycznie przy każdym ponownym rozruchu przy użyciu klucza albo przycisku "START / STOP".

Usterka działania

Usterka działania


W przypadku uszkodzenia systemu kontrolka przełącznika "ECO OFF" miga, a następnie kontrolka świeci na stałe.

Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci CITRO ËN lub przez warsztat specjalistyczny.

W przypadku uszkodzenia w trybie STOP silnik może gasnąć. Zapalają się wszystkie kontrolki zestawu wskaźników.

W zależności od wersji może się także wyświetlić komunikat alarmowy proszący o przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie N i naciśnięcie pedału hamulca.

Należy wtedy wyłączyć zapłon, a następnie uruchomić silnik przy użyciu klucza albo przycisku"START / STOP".

Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START .

System ten wymaga akumulatora o specjalnym wykonaniu i parametrach (numery referencyjne dostępne w ASO sieci CITRO ËN lub w warsztacie specjalistycznym.

Montaż akumulatora niezalecanego przez CITRO ËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Stop & Start
wykorzystuje zaawansowaną technologię. Każda interwencja dotycząca tego typu akumulatora musi być przeprowadzona w ASO sieci CITRO ËN lub w warsztacie specjalistycznym.

Wykrywanie niskiego ciśnieniaw ogumieniu

Monitorowanie ciśnienia w oponach pozwala wcześnie wykryć ewentualne problemy, zanim wpłyną one na bezpieczeństwo jazdy. System informuje kierowcę o spadku ciśnienia, co um ...

Alarm niezamierzonegoprzekroczenia linii

...

Zobacz tez:

Układ wykrywania przeszkód
Układ wykrywania przeszkód w 2013 Chevy Cruze wspomaga parkowanie, wykorzystując cztery czujniki ultradźwiękowe w tylnym zderzaku. System aktywuje się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego, emitując dźwięki ostrzegawcze, które stają się ciągłe przy odległości mniejszej niż 40 cm od przeszkody. Kamera cofania, uruchamiana również przy wstecznym, przekazu ...

Bagażnik dachowy
Ze względów bezpieczeństwa oraz w celu zapobiegania uszkodzeniom dachu, zaleca się stosowanie bagażników dachowych przeznaczonych specjalnie do tego modelu samochodu. Przestrzegać instrukcji montażowych producenta i zdejmować bagażnik dachowy, gdy nie jest używany. ...

Categorie