Nie należy wyciągać obcych ciał wbitych w oponę.
Należy uważać, ponieważ środek jest szkodliwy (zawiera glikol etylenowy, kalafonię...) w przypadku połknięcia i drażniący dla oczu.
Przechowywać środek w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Nie włączać kompresora przed podłączeniem białego przewodu do zaworu opony: środek uszczelniający rozleje się na zewnątrz.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest do opony pod ciśnieniem; w trakcie tej operacji nie wyjmować przewodu z zaworu (niebezpieczeństwo ochlapania).
Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu minut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony nie można naprawić; skontaktować się z ASO sieci CITRO ËN lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw pod ręką.
Wykrywanie niskiego ciśnienia
Jeżeli samochód wyposażony jest w system wykrywania niskiego ciśnienia, to po naprawie koła kontrolka niskiego ciśnienia będzie zapalona na stałe aż do reinicjalizacji systemu w ASO sieci CITRO ËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Opis układu
Stan funkcjonowania układu poduszek powietrznych jest sygnalizowany
zapaleniem
się lampki kontrolnej na tablicy
rozdzielczej strona 39.
W momencie wyzwolenia poduszki powietrzne napełniają się gazem i rozwijają.
Podczas wyzwolenia poduszek powietrznych poja ...
Rozmieszczenie bezpieczników w desce rozdzielczej
Rys. 216 Bezpieczniki
...
Działanie systemu
Kierowca ustawia pożądaną prędkość pojazdu
w oparciu o warunki na drodze. System inteligentnego
tempomatu (ICC) utrzymuje ustawioną
prędkość pojazdu w podobny sposób do zwykłego
tempomatu, dopóki nie zostanie wykryty
żade ...