Citroen C4 (Generacja II): Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji

Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji w Citroen C4 (Gen. 2) obejmują regularną obsługę systemów, aby zapewnić ich sprawne działanie. Ważne jest, aby nie blokować wlotów powietrza i systematycznie uruchamiać klimatyzację nawet wtedy, gdy nie jest używana. Czystość filtrów powietrza i klimatyzacji ma kluczowe znaczenie dla utrzymania jakości powietrza w kabinie. Systemy te wymagają także kontroli podczas holowania ciężkich przyczep, aby zapewnić optymalną wydajność pojazdu.

Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi:

• A by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się w bagażniku.
• Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
• W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
• Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.

  Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu).

• Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce serwisowej i gwarancyjnej.
• W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji - poprawę warunków holowania.

Po dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu znacznie wzrasta temperatura w kabinie, co wymaga intensywnego przewietrzenia wnętrza.

Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.

Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji nie zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla warstwy ozonowej.

Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.

Stop & Start

Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku.

Aby zachować komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrz odpowiednia rubryka).

Zalecenia dotyczące regulacji w kabinie

Klimatyzacja automatyczna: zaleca się korzystanie z trybu automatycznego poprzez naciśnięcie przycisku "AUTO".