Citroen C4 (Generacja II): Brak paliwa (diesel)
W przypadku całkowitego braku paliwa w wersji z silnikiem Diesla, Citroen C4 (2010-2018) może wymagać odpowietrzenia układu paliwowego przed ponownym uruchomieniem silnika. Aby uniknąć problemów, zaleca się nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika, co może również zapobiec uszkodzeniu pompy paliwowej.
W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający komorę silnika.
W rubryce "Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)" znaleźć można informacje na temat urządzenia zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym razem, nie ponawiać próby i wykonać procedurę od początku.
Silniki BlueHDi 100, 115 i 120
- Uzupełnić stan zbiornika paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
- Włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
- Odczekać około 6 sekund i wyłączyć zapłon.
- Powtórzyć czynność 10 razy.
- Włączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Silnik 1.6 HDi
Uzupełnić zbiornik paliwa,
wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
- Otworzyć pokrywę silnika.
- W razie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
- Pompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pierwsze
naciśnięcie może być twarde).
- Włączyć rozrusznik do momentu
uruchomienia silnika (jeżeli silnik nie
uruchomi się za pierwszym razem,
odczekać około 15 sekund i spróbować
ponownie).
- Po kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą,
a następnie włączyć rozrusznik.
- Założyć ozdobną osłonę.
- Zamknąć pokrywę silnika.
Silnik 2.0 HDi
Wlać do zbiornika co
najmniej pięć litrów
oleju napędowego.
- O tworzyć pokrywę silnika.
- W razie potrzeby odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompki zasysającej.
- O dkręcić zawór odpowietrzania.
- Pompować pompką zasysającą do
momentu pokazania się paliwa
w przezroczystym wężyku.
- Zakręcić zawór odpowietrzania.
- Włączyć rozrusznik (w przypadku
gdyby silnik nie uruchomił się, odczekać
15 sekund, a następnie ponowić próbę).
- Po kilku nieudanych próbach należy
ponownie napompować paliwo pompką,
a następnie włączyć rozrusznik.
- Założyć i zapiąć osłonę oraz upewnić się,
że jest ona prawidłowo zapięta.
- Zamknąć pokrywę silnika.
Zobacz tez:
Akumulator 12 V
Akumulator 12 V w Citroënie C4 II wymaga ostrożnej obsługi, szczególnie w wersjach z systemem Stop & Start. Zaleca się unikanie samodzielnej wymiany, a po ponownym podłączeniu niektóre funkcje mogą chwilowo nie działać. Uruchamianie awaryjne możliwe jest przez zewnętrzne źródło zasilania.
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładow ...