Citroen C4 (Generacja II): Brak paliwa (diesel)

Citroen C4 (Generacja II) –> Kontrole –> Brak paliwa (diesel)

W przypadku całkowitego braku paliwa w wersji z silnikiem Diesla, Citroen C4 (2010-2018) może wymagać odpowietrzenia układu paliwowego przed ponownym uruchomieniem silnika. Aby uniknąć problemów, zaleca się nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika, co może również zapobiec uszkodzeniu pompy paliwowej.

W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający komorę silnika.

W rubryce "Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)" znaleźć można informacje na temat urządzenia zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu.

Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym razem, nie ponawiać próby i wykonać procedurę od początku.

Silniki BlueHDi 100, 115 i 120

  • Uzupełnić stan zbiornika paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
  • Włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
  • Odczekać około 6 sekund i wyłączyć zapłon.
  • Powtórzyć czynność 10 razy.
  • Włączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.

Silnik 1.6 HDi

  • Uzupełnić zbiornik paliwa,
    wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
  • Otworzyć pokrywę silnika.
  • W razie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę, aby dostać się do pompki zasysającej.
  • Pompować pompką zasysającą do momentu jej stwardnienia (pierwsze naciśnięcie może być twarde).
  • Włączyć rozrusznik do momentu uruchomienia silnika (jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, odczekać około 15 sekund i spróbować ponownie).
  • Po kilku nieudanych próbach ponownie pompować pompką zasysającą, a następnie włączyć rozrusznik.
  • Założyć ozdobną osłonę.
  • Zamknąć pokrywę silnika.

Silnik 2.0 HDi

  • Wlać do zbiornika co
    najmniej pięć litrów oleju napędowego.
  • O tworzyć pokrywę silnika.
  • W razie potrzeby odpiąć osłonę, aby uzyskać dostęp do pompki zasysającej.
  • O dkręcić zawór odpowietrzania.
  • Pompować pompką zasysającą do momentu pokazania się paliwa w przezroczystym wężyku.
  • Zakręcić zawór odpowietrzania.
  • Włączyć rozrusznik (w przypadku gdyby silnik nie uruchomił się, odczekać 15 sekund, a następnie ponowić próbę).
  • Po kilku nieudanych próbach należy ponownie napompować paliwo pompką, a następnie włączyć rozrusznik.
  • Założyć i zapiąć osłonę oraz upewnić się, że jest ona prawidłowo zapięta.
  • Zamknąć pokrywę silnika.

Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)

Citroen C4 wyposażony jest w system zabezpieczający przed przypadkowym zatankowaniem niewłaściwego paliwa. Specjalny mechanizm przy wlewie uniemożliwia włożenie końcówki d ...

Pokrywa silnika

...

Zobacz tez:

Akumulator 12 V
Akumulator 12 V w Citroënie C4 II wymaga ostrożnej obsługi, szczególnie w wersjach z systemem Stop & Start. Zaleca się unikanie samodzielnej wymiany, a po ponownym podłączeniu niektóre funkcje mogą chwilowo nie działać. Uruchamianie awaryjne możliwe jest przez zewnętrzne źródło zasilania. Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładow ...

Categorie