Infiniti Q30: Środki ostrożności podczas uruchamiania i prowadzenia pojazdu

OSTRZEŻENIE

•  Nigdy nie pozostawiaj dzieci lub osób dorosłych wymagających opieki samych w pojeździe. Zwierząt takżenie należypozostawiaćwpojeździe. Mogą przypadkowo uruchomić przełączniki lub elementy sterowania, powodując tym samym poważny wypadek lub odnosząc obrażenia. W gorące, słoneczne dni, temperaturawewnątrz pojazdu bardzo szybkomoże wzrosnąć do poziomu mogącego spowodowaćpoważne lub potencjalnie śmiertelne choroby u ludzi i zwierząt.
•  Prawidłowo zabezpiecz przewożony ładunek tak, aby zapobiec jego przesuwaniu się lub przemieszczaniu.

  Nie umieszczaj ładunku powyżej linii oparć. Podczas gwałtownego hamowania lub kolizji, niezabezpieczony ładunek może spowodować obrażenia pasażerów.

UWAGA Jeżeli podczas pierwszychmiesięcy po zakupie nowego pojazdu wewnątrz auta wyczuwalny jest silny zapach lotnych związków organicznych (VOC), należy intensywnie wietrzyć kabinę pasażerską. Przed wejściem do pojazdu lub podczas przebywania wewnątrz należy otwierać wszystkie okna. Ponadto, jeżeli temperatura w kabinie pasażerskiej nadmiernie wzrasta lub jeżeli auto zostaje na dłuższy czas zaparkowane w miejscu narażonym na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, należy wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza klimatyzatora i/lub otworzyć okna, aby umożliwić wlot świeżego powietrza downętrza pojazdu.

Spaliny (tlenek węgla)

OSTRZEŻENIE

•  Nie wdychaj spalin; zawierają one bezbarwny i bezwonny tlenek węgla. Tlenek węgla jest niebezpieczny.

  Może spowodować utratę przytomności lub śmierć.

•  Jeśli podejrzewasz, że do pojazdu mogą dostawać się spaliny, całkowicieotwórzwszystkieoknapodczas jazdy i natychmiast oddaj pojazd do kontroli.
•  Nie pozwalaj, aby silnik pracował w zamkniętych pomieszczeniach takich jak garaż.
•  Nie pozostawiaj pojazdu zaparkowanegozwłączonym silnikiem przez dłuższy czas.
•  Podczas jazdy, drzwi tyłu nadwozia muszą być zamknięte.

  Wprzeciwnym razie spaliny mogą dostać się do przedziału pasażerskiego. Jeśli musisz prowadzić pojazd przy otwartych drzwiach tyłu nadwozia, postępuj według podanych poniżej środków ostrożności:

•  Otwórz wszystkie okna.
•  Wyłącz przełącznik recyrkulacji powietrza i przekręć regulator wentylatora na najwyższe ustawienie, aby zapewnić obieg powietrza.

•  Jeśli w pojeździe zamontowano dodatkowe wyposażenie (np. w nadwoziu) w celach rekreacyjnych lub innych, postępuj zgodnie z zaleceniami producenta w celu uniemożliwienia dostania się tlenku węgla do pojazdu. (Pewne urządzenia wykorzystywane w pojazdach, takie jak kuchenki, lodówki, grzejniki itp., także mogą generować tlenek węgla.)
•  Układ wydechowy oraz nadwozie powinny zostać skontrolowane przez wykwalifikowanego mechanika, jeśli:

•  podejrzewasz, że spaliny dostają się do przedziału pasażerskiego,
•  zauważysz zmianę w brzmieniu układu wydechowego,
•  pojazd uczestniczyłwwypadku, podczas którego naruszony został układ wydechowy, podwozie lub tylna część pojazdu.

Katalizator trójfunkcyjny (jeśli na wyposażeniu)

OSTRZEŻENIE

•  Zarówno spaliny jak i układ wydechowy są bardzo gorące. Upewnij się, że ludzie, zwierzętaimateriały palne znajdują się z dala od elementów układu wydechowego.
•  Nie parkuj pojazdu nadmateriałami palnymi, takimi jak sucha trawa, papier czy szmaty. Mogą one się zapalić i spowodować pożar.

Katalizator trójfunkcyjny to urządzenie służące do kontroli emisji spalin, zamontowane w układzie wydechowym. W jego wnętrzu spaliny spalane są w wysokich temperaturach, co pomaga zmniejszyć ilość znajdujących się w nich szkodliwych substancji.

OSTROŻNIE

•  Nie używaj benzyny ołowiowej. (Patrz: "Zalecane rodzaje i dozowanie płynów/smarów" w rozdziale "9. Informacje techniczne"). Osad powstający przy korzystaniu z benzyny ołowiowej poważnie ogranicza zdolność katalizatora do zmniejszania szkodliwych substancji i powoduje jego uszkodzenie.
•  Utrzymuj silnik prawidłowo wyregulowany. Usterki w układzie zapłonu, wtrysku paliwa lub układach elektrycznych mogą spowodować napłynięcie do katalizatora zbyt bogatej mieszanki, doprowadzając do jegoprzegrzania. Przerwij jazdę, jeśli nastąpi przerwa w zapłonie, lub jeśli zauważysz utratęmocy lub inne oznaki nieprawidłowegodziałania pojazdu. Niezwłocznie oddaj pojazd do przeglądu w ośrodku INFINITI lub profesjonalnej stacji obsługi.
•  Unikaj jazdy z bardzo małą ilością paliwa w zbiorniku.

  Jeśli ilość paliwa wzbiorniku będzie niewystarczająca, może nastąpić przerwa w zapłonie silnika, powodując uszkodzenie katalizatora.

System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)

Koła pojazdu są wyposażone w czujniki, które kontrolują ciśnienie we wszystkich czterech oponach. System monitorowania ciśnienia w oponachostrzega kierowcę, gdy spadnie ciśnieniewjednej lub kilkuoponach. Prawidłowe działanie systemu jest możliwe tylko wtedy, gdy we wszystkich kołach zamontowane są odpowiednie czujniki.

Informacje o ciśnieniu powietrza w oponach są pokazywane na ekranie informacji o pojeździe.

Po kilku minutach jazdy na ekranie informacji o pojeździewmenu [Serv.] pojawiają się aktualne wartości ciśnienia w oponach poszczególnych kół.

OSTRZEŻENIE

•  Jeżeli podczas jazdy zapali się lampka ostrzegawcza sygnalizująca niskie ciśnienie w ogumieniu lub jeśli na ekranie informacji o pojeździe pojawi się ostrzeżenie dotyczące ciśnienia w oponach, unikaj gwałtownych ruchówkierownicą i gwałtownegohamowania, zmniejsz prędkość, zjedźzdrogi w bezpieczne miejsce i jak najszybciej zatrzymaj pojazd. Jazda z niedopompowanymi oponami może doprowadzić do trwałych uszkodzeń opon oraz zwiększyć prawdopodobieństwo ich awarii. Grozi to wystąpieniem poważnego uszkodzenia samochodu, które może doprowadzić do wypadku oraz spowodować poważne obrażenia ciała. Sprawdź ciśnienie we wszystkich czterech oponach. Dostosuj ciśnienie opon do zalecanegopoziomu dlaopony zimnej (COLD) podanego na naklejce z informacją o oponach, abywyłączyć lampkę ostrzegawczą niskiego ciśnienia w oponach. W razie przebicia opony niezwłocznie wymień ją na zapasową.
•  Po zmianie koła system TPMSnie będzie działał, a lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach będzie migać przez około 1 minutę. Po minucie lampka zacznie świecić światłem ciągłym. Jak najszybciej skontaktuj się z centrum INFINITI lub profesjonalną stacją obsługi w celu wymiany opony i/lub ponownego nastawienia systemu.
•  Wymiana opon na inne, niż zalecane przez firmę INFINITI możemieć negatywny wpływ na działanie systemu TPMS.
• Jeśli użyłeś szczeliwawcelu zreperowania drobnego uszkodzenia opony, po wymianie lub naprawie opony powinieneś również sprawdzić czujnik systemu TPMS w centrum INFINITI lub profesjonalnej stacji obsługi (dotyczy modeli wyposażonych w zestaw naprawczy opony).
•  Firma INFINITI zaleca używanie wyłącznie oryginalnegoszczeliwadoopon INFINITI (INFINITI Emergency Tyre Sealant) będącego na wyposażeniu pojazdu.

  Inne szczeliwa do opon mogą uszkodzić uszczelkę trzonka zaworu, co z kolei może doprowadzić do spadku ciśnieniawoponie (dotyczy modeli wyposażonych wzestaw naprawczy opony).

OSTROŻNIE

•  System TPMS może nie działać prawidłowo, gdy na koła są założone łańcuchy śniegowe lub gdy koła są zakopane w śniegu.
•  Nie nakładaj żadnej metalizowanej powłoki lub jakichkolwiek metalowych elementów (anteny, itd.) na szyby. Może to pogorszyć odbiór sygnałów od czujników ciśnienia w oponach, w wyniku czego system TPMS nie będzie działał prawidłowo.

Ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa

Kierowca odpowiada za ustawienie ciśnienia w oponach do zalecanej, odpowiedniej do warunków eksploatacji wartości dla zimnych opon (patrz "Opony i koła" w rozdziale "8. Przeglądy i czynności wykonywane samodzielnie". Należy pamiętać, że system monitorowania ciśnienia w oponachmusi najpierwzaprogramować prawidłową wartość ciśnienia w oponach odpowiednią dla danych warunków eksploatacji.

Prógostrzegania dla komunikatuostrzegawczego przy znaczącym spadku ciśnienia zależy od zaprogramowanych wartości odniesienia. Po wyregulowaniu wartości ciśnienia dla zimnych opon można ponownie uruchomić system monitorowania ciśnienia w oponach. Aktualne wartości ciśnienia w oponach są zapisywane jako nowe wartości odniesienia. Dzięki temu komunikat ostrzegawczy pojawia się dopiero wtedy, gdy ciśnienie w oponach znacznie się obniży.

System monitorowania ciśnienia w oponach nie ostrzegaonieprawidłowoustawionym ciśnieniu opon.

System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) może nie ostrzec przed nagłym spadkiemciśnienia, t.j. spowodowanym wbiciem ciała obcego. W przypadku nagłej utraty ciśnienia ostrożnie zahamuj pojazd aż do zatrzymania.

Unikaj gwałtownych ruchów kierownicą.

SystemTPMSwyświetlawzestawie wskaźników żółtą lampkę ostrzegawczą sygnalizującą spadek ciśnienia lub usterkę. Wzależności od tego, jakmiga lub świeci się lampka ostrzegawcza, jest sygnalizowane zbyt niskie ciśnienie w oponie lub usterka systemu TPMS:

•  Gdy lampka ostrzegawcza świeci się cały czas, ciśnieniewconajmniej jednej oponie jest wyraźnie za niskie.Wsystemie TPMS nie występuje usterka.
•  Jeśli lampka ostrzegawcza miga przez ok. minutę, a następnie świeci się cały czas, występuje usterka w systemie TPMS.

Oprócz lampki ostrzegawczej pojawia się komunikat na ekranie informacji o pojeździe. Przestrzegaj informacji dotyczących komunikatów ekranowych (patrz "Systemy bezpieczeństwa" w rozdziale "2. Wskaźniki i przełączniki" System TPMS sygnalizuje usterkę do dziesięciu minut od jej wystąpienia. Usterka jest sygnalizowana przez miganie lampki ostrzegawczej systemu TPMS przez około minutę, a następnie je stałe świecenie. Gdy usterka zostanie usunięta, lampkaostrzegawczaciśnieniawoponachzgaśnie po kilkuminutach jazdy.

Wartości ciśnienia w oponach wyświetlane przez ekran informacjiopojeździe mogą się różnić od zmierzonych za pomocą manometru na stacji benzynowej. Wartości ciśnienia w oponach wyświetlane przez ekran informacji o pojeździe odnoszą się do wartości zmierzonej na danej wysokości nad poziomem morza. W miejscach wysoko położonych manometry pokazują wyższą wartość ciśnienia w oponach niż ekran informacji o pojeździe. W takiej sytuacji nie należy zmniejszać ciśnienia w oponach.

Wykorzystywaniewpojeździe lub w jego bezpośrednim otoczeniu urządzeń radiowych (np. słuchawki bezprzewodowe, krótkofalówki) może spowodować nieprawidłowe działanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach.

Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach

1. Upewnij się, żewłącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
2.  Naciśnij przycisk lub
   na kierownicy, aby wybrać menu [Serv.].
3.  Naciśnij przycisk lub,
   aby wybrać [Tyre pressure].
4.  Naciśnij <OK> w celu potwierdzenia.

   Aktualne wartości ciśnienia w oponach poszczególnych kół zostaną wyświetlone na ekranie informacji o pojeździe.

Jeśli pojazd był zaparkowany przez ponad 20 minut, pojawia się komunikat [Tyre pressures will be displayed after a few minutes of driving].

Po okresie kalibracji system monitorowania ciśnienia w oponach automatycznie rozpozna nowe koła lub nowe czujniki. Jeśli nie można jednoznacznie przyporządkować wartości ciśnienia w oponach do pozycji poszczególnych kół, zamiast wartości ciśnienia wyświetlany jest komunikat [Tyre pressure monitor active].Wartości ciśnienia w oponach są już monitorowane.

Po zmianie koła na zapasowe system może jeszcze przez kilka minut wskazywać wartość ciśnieniawoponie zdemontowanegokoła.Wtakiej sytuacji należy uwzględnić fakt, że wartość wyświetlana na pozycji zamontowanego koła zapasowegonie przedstawia aktualnegociśnienia w oponie tego koła.

Komunikaty ostrzegawcze systemu monitorowania ciśnienia w oponach

Gdysystem monitorowania ciśnieniawoponach wykryje spadek ciśnienia w jednej lub kilkuoponach, na ekranie informacji o pojeździe pojawi się komunikat ostrzegawczy i zaświeci się żółta lampka ostrzegawcza systemu.

•  Jeśli na ekranie informacji o pojeździe pojawi się komunikat [Rectify tyre pressure] (żółty), ciśnienie w co najmniej jednej oponie jest za niskie i należy je skorygować przy najbliższej okazji. Jeśli system wykryje, że zostały zamontowane nowe czujniki (identyfikatorynie pasują do zapisanych i ciśnienie jest mało prawdopodobne lub niższe o ponad 14% od standardowego), komunikat [Rectify tyre pressure] będzie wyświetlany na biało.

  - Jeśli na ekranie informacji o pojeździe pojawi się komunikat [Check tyre(s)] (czerwony), ciśnienie w co najmniej jednej oponie mocno spadłoiwymagane jest sprawdzenie opon.

•  Jeśli na ekranie informacji o pojeździe pojawi się komunikat[Warning tyre defect] (czerwony), ciśnienie w co najmniej jednej oponie nagle spadło i wymagane jest sprawdzenie opon.
•  Jeśli na ekranie informacji o pojeździe pojawi się komunikat [Wheel sensor(s) missing], brakuje jednego lub kilku czujników lub nie można ichwykryć.

  Przyczyną może być zamontowanie zapasowego koła/opony.

Zastosuj się do instrukcji i wskazówek bezpieczeństwa podawanychwkomunikatachna ekranie informacji o pojeździe.

Po przełożeniu kół wskazania wartości ciśnienia w oponachmogą być przez krótki czas wyświetlane dlanieprawidłowych pozycji. Po kilkuminutach jazdy wskazania zostaną skorygowane i wartości ciśnieniawoponachbędą wyświetlane dla prawidłowych pozycji.

Ponowne uruchamianie systemu TPMS

Aby system TPMS działał prawidłowo, należy go ponownie uruchomićw następujących przypadkach:

•  Po wyregulowaniu ciśnienia w oponie/oponach.
•  Po wymianie opony lub koła.
•  Po przełożeniu kół.

Po ponownym uruchomieniu systemu monitorowania ciśnienia w oponach wszystkie dotychczasowe ostrzeżenia zostają skasowane, a lampki ostrzegawcze gasną. Aktualnie ustawione wartości ciśnienia w oponach zostają przejęte jako nowe wartości do monitorowania. W większości przypadków system monitorowania ciśnienia w oponach automatycznie wykrywa nowewartości odniesieniapozmianie ciśnienia.

Wartości odniesienia można również określić ręcznie, zgodnie z powyższym opisem. System monitorowania ciśnienia w oponachmonitoruje wówczas nowe wartości ciśnienia w oponach.

Wykonaj poniższe czynności w celu ponownego uruchomienia systemu TPMS.

UWAGA Przed ponownym uruchomieniem upewnij się, że ciśnienie we wszystkich czterech oponach jest prawidłowo ustawione dla danych warunków użytkowania.

Wartość zalecanego ciśnienia w oponach znajduje się na tabliczce z wartościami ciśnienia w oponach zamontowanej na słupku drzwi kierowcy.

1. Upewnij się, żewłącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
2.  Naciśnij przycisk lub
   na kierownicy, aby wybrać menu [Serv.].
3.  Naciśnij przycisk lub,
   aby wybrać [Tyre pressure].
4.  Naciśnij <OK> w celu potwierdzenia.

   Na ekranie informacjiopojeździepojawia się aktualne ciśnienie w oponach poszczególnych kół lub komunikat [Tyre pressures will be displayed after a few minutes of driving].

W celu potwierdzenia ponownego uruchomienia:

5.  Naciśnij <OK> w celu potwierdzenia.

   Komunikat [Tyre press. monitor restarted] pojawi się na ekranie informacji o pojeździe.

   Po kilkaminutach jazdy system sprawdzi, czy bieżące wartości ciśnienia w oponach znajdują sięwzalecanym zakresie. Następnie nowe wartości ciśnienia zostaną zaakceptowane jako nowe wartości do monitorowania.

W celu przerwania ponownego uruchomienia:

6.  Naciśnij przycisk.

Wartości ciśnieniawoponachzapisane podczas ostatniego uruchomienia będą nadal monitorowane.