Infiniti Q30: System elektronicznej stabilizacji toru jazdy(ESP) (Europa)

System elektronicznej stabilizacji toru jazdy (ESP) w Infiniti Q30 wspomaga kierowcę w utrzymaniu kontroli nad pojazdem, szczególnie podczas jazdy po śliskiej nawierzchni lub w trudnych warunkach drogowych. Działa poprzez monitorowanie toru jazdy i przyczepności, przyhamowując odpowiednie koła oraz dostosowując moc silnika, aby zapobiec poślizgowi i utrzymać stabilność pojazdu.

System ESP współpracuje z systemem kontroli trakcji (TCS), który hamuje poszczególne koła napędowe w przypadku ich nadmiernego poślizgu, umożliwiając płynne ruszanie i przyspieszanie na śliskiej nawierzchni. W Infiniti Q30 system ESP jest domyślnie aktywny, ale można go wyłączyć w specyficznych sytuacjach, takich jak jazda z łańcuchami śniegowymi czy po głębokim śniegu. Należy jednak pamiętać, że wyłączenie ESP zwiększa ryzyko poślizgu i wypadku, dlatego zaleca się jego dezaktywację tylko w uzasadnionych przypadkach.

OSTRZEŻENIE

•  Zadaniem systemu ESP jest zapewnienie pomocy kierowcy w utrzymaniu stabilnego toru jazdy. Nie zapobiega on wypadkom wynikającym z gwałtownych manewrów kierownicą przy dużej prędkości bądź z nieostrożnego lub niebezpiecznego stylu jazdy. Zawsze prowadź pojazd uważnie i zmniejsz prędkość oraz zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy lub podczas wchodzenia w zakręty na śliskiej nawierzchni.
•  Niemodyfikuj zawieszenia pojazdu. Jeśli elementy zawieszenia takie jak amortyzatory, kolumny, sprężyny, drążki stabilizatora, piasty i koła nie są podzespołami zalecanymi przez firmę INFINITI lub są w bardzo złym stanie technicznym, system ESP może nie działać prawidłowo. Może to w negatywny sposóbwpłynąć na kierowanie pojazdem, może również zapalić się lampkaostrzegawczaESP.


•  Jeśli elementy pojazduzwiązanezukładem hamulcowym, takie jakklocki hamulcowe, tarcze i zaciski nie są podzespołami zalecanymi przez firmę INFINITI lub są w bardzo złym stanie technicznym, system ESPmożedziałać nieprawidłowoimożesię zaświecić lampka ostrzegawcza ESP.


•  Jeśli elementy związane z układem sterowania silnikiem nie są podzespołami zalecanymi przez firmę INFINITI lub są w bardzo złym stanie technicznym, może zapalić się lampka ostrzegawcza ESP .


•  Podczas jazdypobardzo stromychpłaszczyznach, takich jak mocno pochylone zakręty, system ESP może nie działać prawidłowo i może zaświecić się lampka ostrzegawcza ESP . Nie
  wjeżdżaj na tego rodzaju drogi.
•  Podczas jazdy po niestabilnym podłożu, np. platformie obrotowej, pokładzie promu, windzie lub podjeździe, może zaświecić się lampka ostrzegawcza ESP. Nie jest to usterka. Po
  wjechaniu na stabilne podłoże uruchom ponownie silnik.
•  Jeśli używasz kół lub opon innych niż zalecane przez INFINITI, system ESP może działać nieprawidłowo i może zapalić się lampka ostrzegawcza ESP.


•  Układ ESP nie zastępuje opon zimowychani łańcuchów podczas jazdy po drogach pokrytych śniegiem.
•  Jeśli system ESP działa nieprawidłowo, nie może stabilizować pojazdu. Ponadto inne systemy bezpieczeństwa jazdy są wyłączone. Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu i wypadku. Ostrożnie kontynuuj jazdę. Oddaj pojazd do kontroli systemu ESP do centrum INFINITI lub profesjonalnej stacji obsługi.

OSTROŻNIE

•  Gdy system ESP zostanie wyłączony, lampka ostrzegawcza ESP OFF zacznie
  świecić w sposób ciągły.
•  Jeśli zarówno lampka ostrzegawcza , jak i
  lampka ostrzegawcza świecą się w
  sposób ciągły, system ESP nie jest dostępny z powodu usterki.

System ESP monitoruje stabilność jazdy i przyczepność, czyli siły przekazywane pomiędzy oponami a nawierzchnią drogi.

System ESP wykrywa, że pojazd zaczyna zbaczać z toru jazdywyznaczonegopołożeniem kierownicy i przyhamowuje jedno lub kilka kół w celu stabilizacji pojazdu. Ponadto może dojść do automatycznegozmodyfikowania mocy silnika w celu utrzymania pojazdu na aktualnym torze jazdy. SystemESP wspomaga kierowcę podczas ruszania na mokrej lub śliskiej nawierzchni.

System ESP stabilizuje pojazd również podczas hamowania.

System kontroli trakcji (TCS)

System kontroli trakcji (TCS) wchodzi w skład systemu ESP.

System kontroli trakcji hamujeposzczególne kołanapędowe, gdyzaczynają się obracaćwmiejscu.

Umożliwia to ruszanie lub przyspieszanie na śliskiej nawierzchni, np. gdy jedna strona jezdni jest śliska. Dodatkowo na koło lub koła mające lepszą przyczepność przekazywany jest większy moment napędowy.

System kontroli trakcji jest aktywny takżepowyłączeniu systemu ESP.

Opis działania systemu ESP

Jeśli lampka ostrzegawcza ESP
zgaśnie przed rozpoczęciem jazdy, oznacza to, że system ESP został automatycznie włączony.

Gdy system ESP interweniuje, miga lampka ostrzegawcza w zestawie wskaźników.

Gdy system ESP interweniuje:

•  W żadnym razie nie wyłączaj systemu ESP.
•  Podczas ruszania wciskaj pedał gazu nie głębiej, niż jest to konieczne.
•  Dostosuj styl prowadzenia odpowiednio do warunków jazdy i warunków pogodowych.

Wyłączanie i włączanie systemu ESP

OSTRZEŻENIE Po wyłączeniu system ESP nie stabilizuje pojazdu.

System ESP wyłączaj tylko w sytuacjach opisanych w poniższej części.

Możesz wybierać pomiędzy następującymi trybami systemu ESP:

•  System ESP jest włączony.
•  System ESP jest wyłączony.

W następujących sytuacjach najlepiej wyłączyć system ESP:

•  Podczas używania łańcuchów śniegowych.
•  Wgłębokim śniegu.
•  Na piasku lub żwirze.

UWAGA Gdy tylko opisane wyżej warunki ustąpią, włącz system ESP. W przeciwnym razie system ESP nie będzie mógł stabilizować pojazdu, gdy ten zacznie się ślizgać lub jedno z kół zacznie buksować.

System ESPmożnawłączyć/wyłączyć na ekranie informacji o pojeździe. W celu włączenia/wyłączenia systemu ESP:

1.  Uruchom silnik.
2.  Naciśnij przycisk lub
   na kierownicy, aby wybraćmenu [Assist] na ekranie informacji o pojeździe.
3.  Naciśnij przycisk lub,
   aby wybrać ESP.
4.  Naciśnij przycisk <OK> na kierownicy.

   Wyświetlana jest aktualnie wybrana opcja.

5.  Włączanie/wyłączanie: ponownie naciśnij przycisk <OK>.

System ESP jest wyłączony, gdy lampka ostrzegawcza w zestawie wskaźników
świeci się w sposób ciągły przy pracującym silniku.

Opis działania przy wyłączonym systemie ESP: Gdysystem ESP jestwyłączonyi jedno lub więcej kół obraca sięwmiejscu, lampka ostrzegawcza ESP w zestawie wskaźnikówmiga. W
takich sytuacjach system ESP nie stabilizuje pojazdu.

Gdy wyłączysz system ESP:

•  System ESP nie poprawia stabilności podczas jazdy.
•  Moment obrotowy silnika nie jest już ograniczany i koła napędzane mogą buksować.

  Buksujące kołamogą łatwiej znaleźć oparcie na luźnym podłożu i tym samym zwiększyć przyczepność pojazdu.

•  System kontroli trakcji pozostaje włączony.
•  System ESPnadalzapewniawspomaganie podczas hamowania.

Funkcja stabilizacji przyczepy przez system ESP

System ESPwspomaga kierowcęwsytuacji, gdy pojazd z przyczepą (zestaw drogowy) zaczyna się kołysać. System ESP redukuje prędkość poprzez hamowanie i ograniczanie mocy silnika, aż do ustabilizowania zestawu.

OSTRZEŻENIE W przypadku złych warunków drogowych i pogodowych funkcja stabilizowania przyczepymożenie zapobiec rozkołysaniu się zestawu. Przyczepy z wysokim punktemciężkościmogą się przewrócić,zanimsystem ESP wykryje takie niebezpieczeństwo. Istnieje ryzyko wypadku.

Zawsze dostosowuj styl prowadzenia do warunków jazdy i warunków pogodowych.

Jeśli pojazdzprzyczepą zacznie się kołysać, zestaw można ustabilizować tylko poprzez mocne wciśnięcie hamulca.

Funkcja stabilizacji przyczepy przez system ESP jest aktywna od prędkości ok. 65 km/h.

Gdy system ESP jest wyłączony lub jest nieaktywny z powodu usterki, funkcja stabilizacji przyczepy przez system ESP nie działa.

System EBD (system elektronicznego rozdziału sił hamowania)

System EBD monitoruje i reguluje siłę hamowania wywieraną na koła osi tylnej w celu poprawy stabilności jazdy podczas hamowania.

OSTRZEŻENIE Wprzypadkuusterki systemu EBD koła tylne mogą się zablokować, np. podczas pełnego hamowania. Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu i wypadku.

Z tego względu należy dostosować styl jazdy do zmienionej charakterystyki prowadzenia pojazdu. Oddaj pojazd do kontroli układu hamulcowego do centrum INFINITI lub profesjonalnej stacji obsługi.

Asystent układu kierowniczego Steer Control

Asystent układu kierowniczego STEER CONTROL poprzez wyczuwalny impuls na kierownicy pomaga kierowcy kręcić kierownicą we właściwym kierunku w celu stabilizacji pojazdu.

Impulswkierownicy pojawia sięwszczególności w następujących sytuacjach:

•  Podczas hamowania oba koła z prawej lub lewej strony znajdują się na mokrej lub śliskiej nawierzchni.
•  Pojazd zaczyna się ślizgać.

Asystent układu kierowniczego STEER CONTROL nie sygnalizuje konieczności skręcenia kierownicą, gdy:

•  Występuje usterka w systemie ESP.
•  Występuje usterka w układzie kierowniczym.

Jeśli występuje usterka w systemie ESP, wspomaganie układu kierowniczego pozostaje aktywne.