OSTRZEŻENIE
OSTROŻNIE
System ESP monitoruje stabilność jazdy i przyczepność, czyli siły przekazywane pomiędzy oponami a nawierzchnią drogi.
System ESP wykrywa, że pojazd zaczyna zbaczać z toru jazdywyznaczonegopołożeniem kierownicy i przyhamowuje jedno lub kilka kół w celu stabilizacji pojazdu. Ponadto może dojść do automatycznegozmodyfikowania mocy silnika w celu utrzymania pojazdu na aktualnym torze jazdy. SystemESP wspomaga kierowcę podczas ruszania na mokrej lub śliskiej nawierzchni.
System ESP stabilizuje pojazd również podczas hamowania.
System kontroli trakcji (TCS) wchodzi w skład systemu ESP.
System kontroli trakcji hamujeposzczególne kołanapędowe, gdyzaczynają się obracaćwmiejscu.
Umożliwia to ruszanie lub przyspieszanie na śliskiej nawierzchni, np. gdy jedna strona jezdni jest śliska. Dodatkowo na koło lub koła mające lepszą przyczepność przekazywany jest większy moment napędowy.
System kontroli trakcji jest aktywny takżepowyłączeniu systemu ESP.
Jeśli lampka ostrzegawcza ESP
zgaśnie
przed rozpoczęciem jazdy, oznacza to, że system
ESP został automatycznie włączony.
Gdy system ESP interweniuje, miga lampka
ostrzegawcza w zestawie wskaźników.
Gdy system ESP interweniuje:
Wyłączanie i włączanie systemu ESP
OSTRZEŻENIE Po wyłączeniu system ESP nie stabilizuje pojazdu.
Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu i wypadku.
System ESP wyłączaj tylko w sytuacjach opisanych w poniższej części.
Możesz wybierać pomiędzy następującymi trybami systemu ESP:
W następujących sytuacjach najlepiej wyłączyć system ESP:
UWAGA Gdy tylko opisane wyżej warunki ustąpią, włącz system ESP. W przeciwnym razie system ESP nie będzie mógł stabilizować pojazdu, gdy ten zacznie się ślizgać lub jedno z kół zacznie buksować.
System ESPmożnawłączyć/wyłączyć na ekranie informacji o pojeździe. W celu włączenia/wyłączenia systemu ESP:
Wyświetlana jest aktualnie wybrana opcja.
System ESP jest wyłączony, gdy lampka
ostrzegawcza w zestawie wskaźników
świeci się w sposób ciągły przy pracującym
silniku.
Opis działania przy wyłączonym systemie ESP:
Gdysystem ESP jestwyłączonyi jedno lub więcej
kół obraca sięwmiejscu, lampka ostrzegawcza
ESP w zestawie wskaźnikówmiga. W
takich
sytuacjach system ESP nie stabilizuje pojazdu.
Gdy wyłączysz system ESP:
Buksujące kołamogą łatwiej znaleźć oparcie na luźnym podłożu i tym samym zwiększyć przyczepność pojazdu.
System ESPwspomaga kierowcęwsytuacji, gdy pojazd z przyczepą (zestaw drogowy) zaczyna się kołysać. System ESP redukuje prędkość poprzez hamowanie i ograniczanie mocy silnika, aż do ustabilizowania zestawu.
OSTRZEŻENIE W przypadku złych warunków drogowych i pogodowych funkcja stabilizowania przyczepymożenie zapobiec rozkołysaniu się zestawu. Przyczepy z wysokim punktemciężkościmogą się przewrócić,zanimsystem ESP wykryje takie niebezpieczeństwo. Istnieje ryzyko wypadku.
Zawsze dostosowuj styl prowadzenia do warunków jazdy i warunków pogodowych.
Jeśli pojazdzprzyczepą zacznie się kołysać, zestaw można ustabilizować tylko poprzez mocne wciśnięcie hamulca.
Funkcja stabilizacji przyczepy przez system ESP jest aktywna od prędkości ok. 65 km/h.
Gdy system ESP jest wyłączony lub jest nieaktywny z powodu usterki, funkcja stabilizacji przyczepy przez system ESP nie działa.
System EBD monitoruje i reguluje siłę hamowania wywieraną na koła osi tylnej w celu poprawy stabilności jazdy podczas hamowania.
OSTRZEŻENIE Wprzypadkuusterki systemu EBD koła tylne mogą się zablokować, np. podczas pełnego hamowania. Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu i wypadku.
Z tego względu należy dostosować styl jazdy do zmienionej charakterystyki prowadzenia pojazdu. Oddaj pojazd do kontroli układu hamulcowego do centrum INFINITI lub profesjonalnej stacji obsługi.
Asystent układu kierowniczego STEER CONTROL poprzez wyczuwalny impuls na kierownicy pomaga kierowcy kręcić kierownicą we właściwym kierunku w celu stabilizacji pojazdu.
Impulswkierownicy pojawia sięwszczególności w następujących sytuacjach:
Asystent układu kierowniczego STEER CONTROL nie sygnalizuje konieczności skręcenia kierownicą, gdy:
Jeśli występuje usterka w systemie ESP, wspomaganie układu kierowniczego pozostaje aktywne.
System aktywnej redukcji hałasu (jeśli na
wyposażeniu)/system aktywnego wzbogacania
dźwięku (jeśli na wyposażeniu)
UWAGA
Abyzapewnić prawidłowe działanie systemu aktywnej
redukcji hałasu (jeśli na wyposażeniu) i systemu aktywnego
wzbogacania dźwięku (jeśli na wyposażeniu):
Nie zakrywaj głośników ani subwoofera.
Nie zakrywaj mikrofonów.
Nie wykonuj przeróbek ani modyfikacji głośników,
w ...
Hak holowniczy z zaczepem kulowym do demontażu bez użycia narzędzi
Hak holowniczy z zaczepem kulowym w 2010-2018 Citroen C4 powinien być montowany zgodnie z zaleceniami producenta, najlepiej w autoryzowanym serwisie. Oryginalne elementy zapewniają kompatybilność i bezpieczeństwo, a system wspomagania parkowania może automatycznie się wyłączyć przy podłączonej przyczepie. ...