Kierowca odpowiada za ustawienie ciśnienia w oponach do zalecanej, odpowiedniej do warunków eksploatacji wartości dla zimnych opon (patrz "Opony i koła" w rozdziale "8. Przeglądy i czynności wykonywane samodzielnie". Należy pamiętać, że system monitorowania ciśnienia w oponachmusi najpierwzaprogramować prawidłową wartość ciśnienia w oponach odpowiednią dla danych warunków eksploatacji.
Prógostrzegania dla komunikatuostrzegawczego przy znaczącym spadku ciśnienia zależy od zaprogramowanych wartości odniesienia. Po wyregulowaniu wartości ciśnienia dla zimnych opon można ponownie uruchomić system monitorowania ciśnienia w oponach. Aktualne wartości ciśnienia w oponach są zapisywane jako nowe wartości odniesienia. Dzięki temu komunikat ostrzegawczy pojawia się dopiero wtedy, gdy ciśnienie w oponach znacznie się obniży.
System monitorowania ciśnienia w oponach nie ostrzegaonieprawidłowoustawionym ciśnieniu opon.
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) może nie ostrzec przed nagłym spadkiemciśnienia, t.j. spowodowanym wbiciem ciała obcego. W przypadku nagłej utraty ciśnienia ostrożnie zahamuj pojazd aż do zatrzymania.
Unikaj gwałtownych ruchów kierownicą.
SystemTPMSwyświetlawzestawie wskaźników żółtą lampkę ostrzegawczą sygnalizującą spadek ciśnienia lub usterkę. Wzależności od tego, jakmiga lub świeci się lampka ostrzegawcza, jest sygnalizowane zbyt niskie ciśnienie w oponie lub usterka systemu TPMS:
Oprócz lampki ostrzegawczej pojawia się komunikat na ekranie informacji o pojeździe. Przestrzegaj informacji dotyczących komunikatów ekranowych (patrz "Systemy bezpieczeństwa" w rozdziale "2. Wskaźniki i przełączniki" System TPMS sygnalizuje usterkę do dziesięciu minut od jej wystąpienia. Usterka jest sygnalizowana przez miganie lampki ostrzegawczej systemu TPMS przez około minutę, a następnie je stałe świecenie. Gdy usterka zostanie usunięta, lampkaostrzegawczaciśnieniawoponachzgaśnie po kilkuminutach jazdy.
Wartości ciśnienia w oponach wyświetlane przez ekran informacjiopojeździe mogą się różnić od zmierzonych za pomocą manometru na stacji benzynowej. Wartości ciśnienia w oponach wyświetlane przez ekran informacji o pojeździe odnoszą się do wartości zmierzonej na danej wysokości nad poziomem morza. W miejscach wysoko położonych manometry pokazują wyższą wartość ciśnienia w oponach niż ekran informacji o pojeździe. W takiej sytuacji nie należy zmniejszać ciśnienia w oponach.
Wykorzystywaniewpojeździe lub w jego bezpośrednim otoczeniu urządzeń radiowych (np. słuchawki bezprzewodowe, krótkofalówki) może spowodować nieprawidłowe działanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
(DIC) znajduje się w zestawie
wskaźników i jest dostępny w wersji
Midlevel lub Uplevel.
Na wyświetlaczu typu Midlevel przy
pomocy przycisku MENU można
wybrać następujące menu główne:
Menu ...
Kierunkowskazy przyczepy
Gdy miga lampka kontrolna ,
oznacza to, że kierunkowskazy przyczepy są
włączone.
Jeżeli przyczepa jest przyłączona, a lampka kontrolna
nie miga, jeden z kierunkowskazów
przyczepy nie działa.
Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia ...
Ograniczenia ekranu kamery cofania
OSTRZEŻENIE
Poniżej podano ograniczenia ekranu kamery cofania.
Niezastosowanie się do tych ograniczeń podczas prowadzenia
pojazdu może spowodować poważne obrażenia
ciała lub śmierć.
System nie może całkowicie wyeliminow ...