Przy silnym obciążeniu akumulatora sterownik sieci pokładowej uniemożliwia automatycznie jego rozładowanie. Objawia się to w następujący sposób.
Zostaje zwiększona prędkość obrotowa biegu jałowego, aby generator mógł dostarczać większą ilość prądu do instalacji samochodu.
W razie potrzeby zostaje ograniczona moc większych odbiorników komfortowych, takich jak ogrzewanie siedzeń, ogrzewanie szyby tylnej lub w sytuacji awaryjnej następuje ich całkowite odłączenie.
OSTROŻNIE
■ Nawet mimo interwencji sterownika sieci pokładowej może dojść do rozładowania akumulatora. Może się tak zdarzyć w przypadku, gdy zapłon jest włączony przez dłuższy czas przy wyłączonym silniku lub gdy przy dłuższym postoju są włączone światła pozycyjne lub postojowe.
■ Odbiorniki zasilane z gniazda 12 V przy wyłączonym zapłonie mogą powodować rozładowanie akumulatora pojazdu.
Informacja
Ewentualne odłączenie niektórych odbiorników nie obniża komfortu jazdy i często nie jest nawet zauważalne dla kierowcy.
Menu systemówwspomagania
W zależności od wyposażenia zamontowanego
w pojeździe dostępne są następujące opcje w
menu [Assist.]:
Wyświetlanie grafiki systemówwspomagania
Włączanie/wyłączanie funkcji komunikatów systemu
rozpoznawania znak& ...
Oświetlenie wejścia
Oświetlenie znajduje się na dolnej krawędzi zewnętrznego lusterka i oświetla
okolicę progu przy przednich drzwiach.
Oświetlenie włącza się po odryglowaniu samochodu lub po otwarciu przednich
drzwi. Światło wyłącza się po ...
Wskaźnik toru jazdy
Rys. 136 Wyświetlacz Infotainment: Wskaźnik toru jazdy
Wskaźnik przewidywanego toru jazdy zmienia się w zależności od kąta skrętu
kierownicy A rys. 136.
Przeszkody znajdujące się na torze jazdy są oznaczone następującymi kolora ...