Skoda Octavia A7: Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS i XDS)

Skoda Octavia A7 –> Jazda –> Układy wspomagające –> Systemy hamowania i stabilizacji –> Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS i XDS)

EDS

Układ EDS zapobiega obracaniu się w miejscu odpowiednich kół napędzanej osi. Układ EDS wyhamowuje obracające się w miejscu koło i przenosi siłę napędową na inne koło napędowe. Ułatwia to jazdę po nawierzchni ze zmienną przyczepnością poszczególnych kół napędzanej osi.

Aby tarcze hamulcowe hamowanego koła za bardzo się nie rozgrzały, układ EDS wyłącza się automatycznie. Samochód pozostaje zdatny do użytku i ma takie same właściwości, jak samochód bez układu EDS. Gdy tylko hamulce ostygną, następuje ponowne automatyczne włączenie układu EDS.

XDS

Funkcja XDS jest rozszerzeniem układu elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego. Funkcja XDS przy szybkim pokonywaniu zakrętu nie reaguje na poślizg kół napędowych, lecz na odciążenie koła napędzanej osi po wewnętrznej stronie łuku.

Dzięki automatycznej ingerencji układu hamulcowego na hamulec koła odciążonego, koło nie obraca się w miejscu. Powoduje to poprawę trakcji i samochód może utrzymać wybrany tor jazdy.

Aktywne wspomaganie układu kierowniczego (DSR)

Funkcja DSR pomaga kierowcy przywrócić panowanie nad samochodem w krytycznych sytuacjach drogowych. DSR uruchamia się np. w czasie silnego hamowania na drodze o różnej charakterystyce nawierzchni z prawej i z lewej strony samochodu.

Wspomaganie hamowania (HBA)

Układ HBA wzmacnia siłę hamowania i skraca drogę hamowania.

Wspomaganie nagłego hamowania jest wyzwalane szybkim i silnym naciśnięciem na pedał hamulca. W celu uzyskania możliwie najkrótszej drogi hamowania należy mocno wciskać pedał hamulca, aż pojazd zatrzyma się.

Po zwolnieniu pedału hamulca układ HBA automatycznie się wyłącza.

    System kontroli trakcji (ASR)

    Rys. 134 Przycisk systemowy: Pojazd z ESC / pojazd bez ESC System ASR zapobiega obracaniu się w miejscu kół napędzanej osi. System ASR redukuje sił ...

    Wspomaganie podjazdu pod górę (HHC)

    HHC umożliwia podczas ruszania pod górę przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał gazu bez konieczności pomagania sobie hamulcem ręcznym. ...

    Zobacz tez:

    Silniki benzynowe
    * Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE). .../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia. .../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia. ...

    Manetki zmiany biegów przy kierownicy
     Lewa manetka zmiany biegów przy kierownicy (zmiana biegu na niższy)  Prawa manetka zmiany biegów przy kierownicy (zmiana biegu na wyższy) Gdy aktywny jest program jazdy M, możesz samodzielnie zmieniać biegi za pomocą manetek znajduj ...

    Automatyczna regulacja prędkości (ACC)
    Automatyczna regulacja prędkości (dalej nazywana tylko systemem ACC) samoczynnie utrzymuje wybraną prędkość jazdy lub odstęp od poprzedzających pojazdów, bez konieczności używania pedału gazu i hamulca. Stan, w którym ACC ut ...

    Categorie