Ogrzewanie i klimatyzacja wentylują i ogrzewają wnętrze pojazdu. Klimatyzacja dodatkowo chłodzi wnętrze pojazdu i obniża jego wilgotność.
Skuteczność ogrzewania zależy od temperatury płynu chłodzącego. Z tego powodu pełną moc grzewczą można uzyskać dopiero wtedy, gdy silnik się rozgrzeje.
Układ może chłodzić, gdy są spełnione następujące warunki.
Włączone chłodzenie powoduje obniżenie temperatury i wilgotności powietrza w kabinie samochodu. W chłodne dni włączanie chłodzenia zapobiega zaparowywaniu szyb.
Można poprawić efekt chłodzenia, włączając na pewien czas zamknięty obieg powietrza strona 119.
UWAGA
■ Dla bezpieczeństwa jazdy ważne jest, by żadna szyba nie była zaśnieżona, zamarznięta czy zaparowana.
■ Dmuchawa powinna być zawsze włączona, aby nie dochodziło do zaparowywania szyb.
■ W pewnych warunkach, gdy chłodzenie jest włączone, z kratek nawiewu może nawiewać powietrze o temperaturze ok. +5C.
■ Aby zmniejszyć ryzyko np. przeziębienia się, należy przestrzegać następujących wskazówek dotyczących chłodzenia.
■ Różnica temperatur pomiędzy temperaturą wewnętrzną a zewnętrzną nie powinna być wyższa niż ok. 5C.
■ Należy wyłączyć chłodzenie ok. 10 minut przed zakończeniem jazdy.
■ Raz w roku należy zlecić specjalistycznej stacji obsługi dezynfekcję klimatyzacji lub układu climatronic.
OSTROŻNIE
■ Aby ogrzewanie i chłodzenie działały prawidłowo, wlot powietrza przed przednią szybą nie może być zasłonięty np. śniegiem, lodem ani liśćmi.
■ Gdy jest włączone chłodzenie, pod parownikiem może się zbierać woda pochodząca z kondensacji wilgoci, która spływa pod samochód tworząc tam plamy, a nawet kałużę. Nie oznacza to nieszczelności!
■ W przypadku zbyt wysokiej temperatury chłodziwa chłodzenie wyłącza się, aby zapewnić chłodzenie silnika.
Informacja
Zużyte powietrze uchodzi przez otwory wentylacyjne w komorze bagażnika
Bezpieczeństwo jazdy
Kierowca ponosi odpowiedzialność za siebie i za jadące z nim osoby. Gdy
kierowca
narusza bezpieczeństwo jazdy, zagraża nie tylko sobie, lecz także innym
uczestnikom ruchu drogowego.
Dlatego należy przestrzegać następujących wskazówek.
...
Opis
Rys. 160 Wspornik zaczepu holowniczego / zaczep kulowy / klucze (wariant 1 i
2)
Zaczep kulowy jest zdejmowany i chowany we wgłębieniu na koło zapasowe
lub w schowku na koło zapasowe w bagażniku strona 214.
Zaczep holowniczy dostarczany jest razem z dwoma warianta ...
Model z kierownicą po prawej stronie (RHD)
Przełącznik tempomatu/ogranicznika
prędkości
Tempomat
Inteligentny tempomat
Ogranicznik prędkości
Elementy sterowania zamontowane w kierownicy (lewa strona)
Przełącznik kierunkowskazów,
wycierac ...