Fabrycznie silnik jest napełniony olejem wysokiej jakości, którego można używać cały przez rok - wyłączając ekstremalne strefy klimatyczne.
Oleje silnikowe są oczywiście stale ulepszane. Dlatego dane zawarte w niniejszej instrukcji obsługi są danymi na dzień zamknięcia redakcji.
Partnerzy serwisowi ŠKODA są na bieżąco informowani przez producenta o aktualnych zmianach. Dlatego właśnie najlepiej zlecić wymianę oleju u partnera serwisowego ŠKODA.
Niżej wymienione specyfikacje (normy VW) mogą być podane na pojemniku z olejem - osobno lub wraz z innymi specyfikacjami.
Olej silnikowy należy wymieniać w wyznaczonych okresach międzyobsługowych strona 53.
UWAGA
Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w komorze silnika należy uwzględnić następujące ostrzeżenia strona 195.
OSTROŻNIE
Do oleju silnikowego nie wolno dodawać żadnych dodatków - ryzyko poważnych uszkodzeń części silnika!
Informacja
Schowek po stronie pasażera
Rys. 90 Otwieranie schowka podręcznego / obsługa dopływu powietrza
Otwieranie
Pociągnąć uchwyt pokrywy schowka w kierunku strzałki 1 rys. 90 i
odchylić
pokrywę w dół.
Zamykanie
Zamknąć pokrywę ruchem w g&oacut ...
Opis obsługi
Rys. 143 Dźwignia obsługowa: Elementy obsługowe tempomatu
Przegląd elementów obsługowych GRA rys. 143
Wyłączenie GRA (kasowanie
zapisanej prędkości)
Przerwanie regulacji (pokonanie
siły sprężynowania)
Wł ...
Odkręcanie / dokręcanie śrub koła
Rys. 194 Wymiana koła: poluzowanie śrub koła
Odkręcanie
Klucz do kół wsunąć do oporu na śrubę koła1).
Trzymając za koniec klucza, odkręcić śrubę o mniej więcej jeden obrót w
kierunku
strzał ...