Rys. 141 Wyświetlacz
Wyświetlacz
Gdy system zlokalizował już odpowiednie miejsce do zaparkowania, wyświetli się ono na wyświetlaczu rys. 141 - A.
Przejechać dalej do przodu, aż na wyświetlaczu pojawi się wskazanie rys. 141 - B.
Zatrzymać się i uważać na to, aby przed rozpoczęciem manewru parkowania pojazd nie ruszył do przodu.
Włączyć bieg wsteczny lub ustawić dźwignię sterującą w położeniu R.
Zaraz po wyświetleniu na wyświetlaczu następującego komunikatu: Inger.w ukł. kier. aktywn. Obse. otocz.!, zdjąć ręce z kierownicy, kierowanie przejmuje system.
Obserwować najbliższe otoczenie pojazdu i ruszyć ostrożnie wstecz.
W razie potrzeby manewr parkowania można kontynuować w następujący sposób.
Jeżeli na wyświetlaczu zacznie migać strzałka skierowana do przodu rys. 141 C, włączyć ponownie pierwszy bieg lub ustawić dźwignię sterującą w położeniu D.
Na wyświetlaczu pojawia się symbol (pedał hamulca).
Nacisnąć pedał hamulca i poczekać, aż kierownica obróci się automatycznie
do wybranej pozycji, symbol
zgaśnie.
Jechać ostrożnie.
Jeżeli na wyświetlaczu zacznie migać strzałka skierowana do tyłu rys. 141 - D, włączyć ponownie bieg wsteczny lub ustawić dźwignię sterującą w położeniu R.
Na wyświetlaczu pojawia się symbol (pedał hamulca).
Nacisnąć pedał hamulca i poczekać, aż kierownica obróci się automatycznie
do wybranej pozycji, symbol
zgaśnie.
Ostrożnie cofać.
Te etapy mogą się powtórzyć kilka razy.
Zaraz po zakończeniu manewru parkowania włącza się sygnał dźwiękowy i na wyświetlaczu wyświetla się następujący komunikat:
M. Koniec pracy Park Assist. Przejmij kierow.!
Automatyczne wspomaganie hamowania podczas przekraczania prędkości jazdy
Jeżeli podczas manewru parkowania zostanie po raz pierwszy przekroczona prędkość 7 km/h, wówczas system automatycznie zmniejszy prędkość do wartości poniżej 7 km/h. Dzięki temu można uniknąć przerwania manewru parkowania.
Automatyczne przerwanie
Układ przerywa parkowanie w każdym z następujących przypadków.
Dwukrotnie przekroczona została prędkość 7 km/h.
Przekroczony został limit czasu 6 minut.
Został naciśnięty przycisk z symbolem.
Wyłączony układ ASR.
Ingerencja kierowcy w automatyczne kierowanie (zatrzymanie w dłoniach kierownicy).
Usterka w systemie (system jest tymczasowo niedostępny).
Nastąpiło automatyczne hamowanie awaryjne.
Jeżeli wystąpi jedna z powyższych sytuacji, zostanie wyświetlony następujący komunikat informacyjny strona 148.
Wskaźnik toru jazdy
Rys. 136 Wyświetlacz Infotainment: Wskaźnik toru jazdy
Wskaźnik przewidywanego toru jazdy zmienia się w zależności od kąta skrętu
kierownicy A rys. 136.
Przeszkody znajdujące się na torze jazdy są oznaczone następującymi kolora ...
Przycisk centralnego zamka
Naciśnij aby otworzyć
Naciśnij aby zamknąć
OSTRZEŻENIE
Kiedy opuszczasz pojazd nie zostawiaj kluczyków w
środku.
Przycisk centralnego zamka znajdujący się na
panelu drzwi może być używany do blokowania
(1) lub odblok ...
Lakier
Konserwacja
Właściwa konserwacja w znacznym stopniu chroni lakier pojazdu przed
szkodliwym
wpływem środowiska.
Samochód należy powlec woskowym środkiem konserwacyjnym (woskiem stałym)
najpóźniej wtedy, gdy na czystej lakierowanej powierzc ...