Skoda Octavia A7: Właściwa pozycja siedząca kierowcy

Rys. 1 Właściwa pozycja siedząca kierowcy

Dla własnego bezpieczeństwa i dla zmniejszenia ryzyka obrażeń w razie wypadku przestrzegać następujących wskazówek.

Fotel kierowcy powinien być tak ustawiony w płaszczyźnie przesuwu w tył / przód, aby po całkowitym wciśnięciu pedałów nogi pozostawały lekko zgięte w kolanach.

W samochodach wyposażonych w poduszkę powietrzną kolan kierowcy przesunąć fotel w przód lub w tył tak, aby odstęp między nogami B a deską rozdzielczą na wysokości poduszki powietrznej kolan wynosił co najmniej 10 cm rys. 1.

Oparcie fotela ustawić tak, aby kierownicę można było uchwycić w najwyższym jej punkcie lekko zgiętymi rękoma.

Kierownicę ustawić tak, aby odstęp A między nią a mostkiem wynosił co najmniej 25 cm rys. 1. Ustawić kierownicę strona 8, Regulacja położenia kierownicy.

Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego górna krawędź znajdowała się możliwie na tej samej wysokości, co górna część głowy1) C rys. 1.

Prawidłowo założyć i zapiąć pas bezpieczeństwa strona 10, Używanie pasów bezpieczeństwa.

Ustawić fotele i zagłówki strona 88.

UWAGA

■ Przed rozpoczęciem jazdy przyjąć właściwą pozycję siedzącą i nie zmieniać jej podczas jazdy. Zwrócić uwagę pozostałym osobom jadącym samochodem, aby także usiadły we właściwej pozycji i nie zmieniały jej podczas jazdy.

■ Zachować odstęp co najmniej 25 cm od kierownicy i odstęp co najmniej 10 cm między nogami a deską rozdzielczą na wysokości poduszki powietrznej kolan. Jeżeli ten minimalny odstęp nie zostanie zachowany, poduszki powietrzne nie spełnią swojej funkcji ochronnej - zagrożenie życia!

■ Podczas jazdy kierownicę pewnie trzymać obiema dłońmi po bokach, na jej zewnętrznym obwodzie, w pozycji dłoni na godzinach "dziewiątej" i "trzeciej". W żadnym razie nie trzymać kierownicy w pozycji rąk na godzinie "dwunastej" czy w inny sposób (np. za jej środek lub na wewnętrznym obwodzie).

W takich przypadkach, gdy nastąpi wyzwolenie poduszki powietrznej kierowcy, można doznać ciężkich obrażeń dłoni, rąk i głowy.

■ Należy dopilnować, aby pod nogami nie leżały żadne przedmioty, które na skutek gwałtownego manewru lub hamowania mogłyby wpaść pod pedały.

W takim przypadku nie dałoby się wcisnąć pedału sprzęgła, zahamować czy dodać gazu.