Rys. 152 Automatyczne wyłączenie silnika / automatyczne wyłączenie silnika
nie jest możliwe
Automatyczne wyłączenie silnika przez układ następuje po spełnieniu następujących warunków.
Kierowca nie ma wpływu na niektóre warunki wpływające na działanie układu, ani nie jest w stanie ich rozpoznać. Dlatego system może w różny sposób reagować na sytuacje, które z punktu widzenia kierowcy są identyczne.
Jeżeli po zatrzymaniu pojazdu na wyświetlaczu pojawia się symbol kontrolny
rys. 152, oznacza to, że warunki
automatycznego wyłączania silnika nie
zostały spełnione.
Praca silnika jest niezbędna np. z następujących powodów.
Nie została jeszcze osiągnięta temperatura silnika dla prawidłowego działania układu.
Poziom naładowania akumulatora samochodu jest za niski.
Zużycie prądu jest za wysokie.
Wysoka wydajność chłodzenia lub ogrzewania (duża prędkość obrotowa nadmuchu, duża różnica między zadaną a faktyczną temperaturą wnętrza).
Informacje na temat aktualnego stanu układu mogą być wyświetlane na wyświetlaczu urządzenia Infotainment Instrukcja obsługi Infotainment, rozdział Ustawianie układów pojazdu (przycisk CAR).
Informacja
■ Jeżeli samochód np. długo stoi w ujemnych temperaturach na wolnym powietrzu lub jest poddany bezpośredniemu nasłonecznieniu, może minąć wiele godzin zanim temperatura wewnętrzna akumulatora samochodu osiągnie wartości niezbędne do prawidłowego działania układu.
■ Jeżeli przy automatycznie wyłączonym silniku nastąpi odpięcie pasa kierowcy lub otwarcie drzwi po stronie kierowcy na czas dłuższy niż ok. 30 sekund, silnik należy uruchomić ręcznie.
■ W samochodach z ręczną skrzynią biegów po ręcznym uruchomieniu silnika, automatyczne wyłączenie silnika może nastąpić dopiero po przejechaniu minimalnego odcinka wymaganego do działania układu.
Zasada działania układu w samochodach zręczną skrzynią biegów
Odryglowanie / zaryglowanie - KESSY
Rys. 34 Oznaczenie obszarów / czujniki w klamce przednich drzwi
System KESSY (Keyless Entry Start Exit System) umożliwia odryglowanie i
zaryglowanie
drzwi samochodu bez aktywnego użycia kluczyka.
Kluczyk musi się przy tym znajdować w jednym z obszarów A , B ...
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera
Rys. 14 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna
wyłączenia / włączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera
Tym wyłącznikiem wyłącza się tylko czołową poduszkę powietrzn ...
Podłączanie
Interfejs telefonu jest włączany i
wyłączany wraz z zapłonem pojazdu.
Gdy zapłon jest wyłączony, interfejs
telefonu można włączać i wyłączać
poprzez menu systemu audionawigacyjnego.
Istnieje możliwość ...