Wyłączanie
Silnik i zapłon zostaną wyłączone jednocześnie.
Wyłączanie awaryjne
W razie potrzeby można w wyjątkowych przypadkach wyłączyć silnik również podczas jazdy.
Po awaryjnym wyłączeniu silnika zamek kierownicy pozostaje odryglowany.
OSTROŻNIE
Gdy silnik był przez dłuższy czas mocno obciążony, nie należy go wyłączać od razu po zakończeniu jazdy, lecz pozostawić jeszcze na biegu jałowym przez mniej więcej 1 minutę. Dzięki temu można uniknąć lokalnego wzrostu temperatury w niektórych elementach wyłączonego silnika.
Informacja
Po wyłączeniu zapłonu wentylator chłodnicy może jeszcze pracować w sposób ciągły lub z przerwami przez ok. 10 minut.
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerod ...
Paliwo stosowane w silnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i
przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą EN 590
w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawarto" ...
Wyłączanie poduszek powietrznych
Możliwość wyłączenia poduszek powietrznych jest przewidziana np. w
następujących przypadkach.
Gdy na fotelu pasażera trzeba umieścić fotelik dziecięcy, w którym dziecko
jest przewożone tyłem do kierunku jazdy (w niektó ...