Z koła zdjąć kołpak i kapturki śrub .
Odkręcić najpierw śrubę z zabezpieczeniem przed kradzieżą, a następnie pozostałe śruby .
Podnieść samochód, aż wymieniane koło oderwie się od podłoża.
Wykręcić śruby koła i położyć je na czystej podkładce (szmatka, papier itp.).
Ostrożnie zdjąć koło.
Założyć koło zapasowe i lekko przykręcić śruby.
Opuścić samochód.
Kluczem do kół na przemian stopniowo dokręcać przeciwległe śruby koła (na krzyż). Śrubę zabezpieczającą przed kradzieżą dokręcić na końcu .
Założyć kołpak i kapturki.
UWAGA
■ Śruby koła muszą być czyste i łatwo się wkręcać.
■ Smarowanie i oliwienie śrub kół jest zabronione!
■ Podczas montażu opon kierunkowych należy przestrzegać kierunku obrotu strona 206.
Sterowanie awaryjne
Urządzenie pozwalające na mechaniczne
zaryglowanie i odryglowanie drzwi w przypadku
usterki akumulatora lub centralnego zamka.
Ryglowanie drzwi kierowcy
Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić
do tyłu.
Opisaną procedurę można r&oacu ...
Układ hamulcowy
Jeżeli świeci się lampka kontrolna
, oznacza to, że poziom płynu
hamulcowego
w układzie hamulcowym jest za niski.
Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.
M.Płyn hamulcowy: Instr. obsługi!
S. SPRAWD ...
System tymczasowo niedostępny
Elementy sterowania zamontowane w
kierownicy (lewa strona)
Ekran informacji o pojeździe
Obszar wyświetlacza
Pasek MENU
Jeśli czujnik radarowy jest pokryty brudem lub
przesłonięty, system automatycznie się wyłączy.
Gdy obszar c ...