UkÅ‚ady kontroli jazdy w Chevy Cruze (Gen.1), takie jak kontrola trakcji (TC) i elektroniczna stabilizacja toru jazdy (ESC), zapewniajÄ… bezpieczeÅ„stwo na Å›liskich nawierzchniach. TC zapobiega poÅ›lizgowi kóÅ‚ napÄ™dowych, redukujÄ…c moc silnika i przyhamowujÄ…c Å›lizgajÄ…ce siÄ™ koÅ‚o. ESC poprawia stabilność pojazdu, przyhamowujÄ…c odpowiednie koÅ‚a i zmniejszajÄ…c moc silnika w przypadku utraty przyczepnoÅ›ci. Oba systemy można dezaktywować przyciskiem, jednak po ponownym uruchomieniu silnika aktywujÄ… siÄ™ automatycznie.
Układ kontroli trakcji (TC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon, poprzez zapobieganie poślizgowi kół.
Gdy tylko koła napędowe zaczynają tracić przyczepność, układ redukuje moc silnika i odpowiednio przyhamowuje koło, które ślizga się najbardziej. Dzięki temu samochód uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej nawierzchni.
Układ kontroli trakcji jest gotowy do
pracy zaraz po zgaśnięciu lampki
kontrolnej .
Kontrolka miga, gdy układ kontroli
trakcji się uaktywnia.
Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania zaawansowanymi układami poprawiającymi bezpieczeństwo nie powinna skłaniać do brawury za kierownicą.
Prędkość należy zawsze dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna
Wyłączanie
Układ kontroli trakcji można
wyłączyć, gdy poślizg kół
napędowych jest wymagany:
nacisnąć przycisk na około
2 sekundy.
Lampka kontrolna świeci.
Układ włącza się poprzez ponowne
naciśnięcie przycisku .
Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ kontroli trakcji jest uaktywniany automatycznie.
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon. Zapobiega również poślizgowi kół napędzanych.
Gdy tylko koła stracą przyczepność lub samochód zacznie wpadać w poślizg (wystąpi podsterowność/ nadsterowność), układ natychmiast zredukuje moc silnika (zmieni się odgłos pracy silnika) i odpowiednio przyhamuje poszczególne koła.
Dzięki temu samochód uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej nawierzchni.
Układ ESC jest gotowy do pracy
zaraz po zgaśnięciu lampki kontrolnej
.
Kontrolka miga, gdy układ ESC
się
uaktywnia.
Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania zaawansowanymi układami poprawiającymi bezpieczeństwo nie powinna skłaniać do brawury za kierownicą.
Prędkość należy zawsze dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna
Wyłączanie
W przypadku bardzo sportowej jazdy
układ ESC można wyłączyć:
nacisnąć przycisk na około
7 sekund.
Lampka kontrolna świeci.
Układ włącza się poprzez ponowne
naciśnięcie przycisku . Jeśli
wcześniej wyłączono układ kontroli
trakcji, włączone zostają oba układu.
Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ ESC jest uaktywniany automatycznie.
Systemy wspomagania hamowania
Citroën C4 (Gen 2) posiada systemy wspomagania hamowania, takie jak ABS, REF i AFU, które poprawiają bezpieczeństwo, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni. W razie awarii, kontrolki na desce sygnalizują problem, co wymaga zatrzymania pojazdu i kontaktu z serwisem. System AFU zwiększa skuteczność hamulców w nagłych sytuacjach, automatycznie dostosowując ciśnienie w układzie.
Dodatko ...
Liczniki i wskaźniki
2017 Infiniti Q30 oferuje czytelne i funkcjonalne liczniki oraz wskaźniki, które zapewniają kierowcy niezbędne informacje podczas jazdy. Prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego oraz poziomu paliwa są zaprojektowane z myślą o intuicyjnej obsłudze i bezpieczeństwie. Dodatkowo, możliwość regulacji jasności podświetlenia dostosowuje się do warunków oŠ...