Chevrolet Cruze: Układ stabilizacji toru jazdy

Chevrolet Cruze –> Prowadzenie i użytkowanie –> Układy kontroli jazdy –> Układ stabilizacji toru jazdy

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon. Zapobiega również poślizgowi kół napędzanych.

Gdy tylko koła stracą przyczepność lub samochód zacznie wpadać w poślizg (wystąpi podsterowność/ nadsterowność), układ natychmiast zredukuje moc silnika (zmieni się odgłos pracy silnika) i odpowiednio przyhamuje poszczególne koła.

Dzięki temu samochód uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej nawierzchni.

Układ ESC jest gotowy do pracy zaraz po zgaśnięciu lampki kontrolnej .


Kontrolka   miga, gdy układ ESC
się uaktywnia.

Ostrzeżenie

Świadomość dysponowania zaawansowanymi układami poprawiającymi bezpieczeństwo nie powinna skłaniać do brawury za kierownicą.

Prędkość należy zawsze dostosowywać do warunków na drodze.

Lampka kontrolna


Wyłączanie

Wyłączanie


W przypadku bardzo sportowej jazdy układ ESC można wyłączyć: nacisnąć przycisk na około
7 sekund.

Lampka kontrolna   świeci.


Układ włącza się poprzez ponowne naciśnięcie przycisku . Jeśli
wcześniej wyłączono układ kontroli trakcji, włączone zostają oba układu.

Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ ESC jest uaktywniany automatycznie.

    Układ kontroli trakcji

    Układ kontroli trakcji (TC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon, poprzez zapobieganie ...

    Automatyczna kontrola prędkości

    Układ automatycznej kontroli prędkości może zapamiętywać i utrzymywać prędkość od ok. 40 do 200 km/h. W przypadku wjeżd ...

    Zobacz tez:

    Reflektory przeciwmgłowe z funkcją CORNER
    Funkcja CORNER poprawia oświetlenie otoczenia pojazdu podczas skręcania, parkowania, itp. dzięki zapalaniu reflektorów przeciwmgłowych po stronie pojazdu. Funkcja CORNER włącza się automatycznie po spełnieniu następujących warunków. ...

    Programowanie
    System oferuje różne tryby automatycznego sterowania wycieraczkami szyb, powiązanego z następującymi opcjami: automatyczna praca wycieraczek przedniej szyby, wycieranie tylnej szyby po włączeniu biegu wstecznego. Model bez trybu automatycznej pracy ...

    Demontaż zaczepu kulowego - krok 2.
    Rys. 170 Poluzować zaczep kulowy Jako pierwsze wykonać następujące kroki strona 174, Demontaż zaczepu kulowego - krok 1.. Zdejmowanie zaczepu kulowego - obowiązuje dla obu wariantów klucza Chwycić zaczep kulowy od dołu. Wcisnąć t ...

    Categorie