* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA , zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC ) pojazdu holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Podane wartości mas zestawu przyczepnego MTRA i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA , zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC ) pojazdu holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Podane wartości mas zestawu przyczepnego MTRA i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg)
Wersje C4 Entreprise (2 miejsca)
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Wymiary
Holowanie pojazdu
Podczas holowania pojazdu należyprzestrzegać
obowiązujących przepisów. Użycie nieodpowiedniego
wyposażenia holowniczego może
spowodować uszkodzenie pojazdu. Aby zapewnić
prawidłowe holowanie i zapobiec przypadkowemuuszkodzeniu
pojazdu, fi ...
Ustawianie pozycji gotowości
Rys. 161 1. Krok: 1. wariant klucza / 2. wariant klucza
Rys. 162 2. Krok: oba warianty klucza
Przed montażem zaczepu kulowego zawsze ustawiać pozycję gotowości wykonując
dwa poniższe kroki.
1. krok - obowiązuje dla 1. wariantu klucza
Obróci ...
Wnętrze pojazdu
Wymienione tu elementy należy kontrolować regularnie,
na przykład podczas przeprowadzania
okresowych przeglądów, mycia pojazdu, itp.
Pedał gazu:
Sprawdź, czy pedał poruszasięgładko i upewnij
się, czy nie blokuje się lub nie wymaga ...