W Citroënie C4 II (2010–2018) dostępna była szeroka gama silników wysokoprężnych, obejmująca jednostki 1.6 HDi/e-HDi o mocy od 92 do 115 KM oraz 2.0 HDi/BlueHDi o mocy 150 KM. Silniki te charakteryzowały się niskim zużyciem paliwa i emisją CO₂, spełniając normy Euro 5 i Euro 6. Wersje z systemem Start & Stop oraz oponami o niskich oporach toczenia dodatkowo poprawiały efektywność paliwową. Dostępne były różne skrzynie biegów: manualne 5- i 6-biegowe, zautomatyzowane oraz automatyczne.
Silniki i skrzynie biegów wersji Diesel

* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki i skrzynie biegów wersji Diesel
.../S: model wyposażony w Stop & Start
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia (np. MICHELIN Energy Saver).
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.

Silniki Diesla
Silniki wysokoprężne w Citroen C4 (Gen. II) to propozycja dla kierowców ceniących sobie oszczędność paliwa i duży moment obrotowy przy niskich obrotach. Dzięki nowoczesnym technologiom, jednostki te oferują dobrą dynamikę i spełniają surowe normy emisji spalin, pozostając jednocześnie trwałymi i wydajnymi w codziennej eksploatacji.
Możliwość kontroli poziomów pÅ‚yn&oacu ...
Wskaźnik zmiany biegu
System wskazujący moment zmiany biegu w modelu Citroen C4 z lat 2010-2018 pomaga kierowcy zoptymalizować jazdę, sugerując odpowiedni moment przełączenia biegu. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie spalania i płynniejsza, bardziej efektywna jazda.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.
Działanie
W zaleÅ ...