W Citroënie C4 II (2010–2018) dostępna była szeroka gama silników wysokoprężnych, obejmująca jednostki 1.6 HDi/e-HDi o mocy od 92 do 115 KM oraz 2.0 HDi/BlueHDi o mocy 150 KM. Silniki te charakteryzowały się niskim zużyciem paliwa i emisją CO₂, spełniając normy Euro 5 i Euro 6. Wersje z systemem Start & Stop oraz oponami o niskich oporach toczenia dodatkowo poprawiały efektywność paliwową. Dostępne były różne skrzynie biegów: manualne 5- i 6-biegowe, zautomatyzowane oraz automatyczne.
Silniki i skrzynie biegów wersji Diesel
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki i skrzynie biegów wersji Diesel
.../S: model wyposażony w Stop & Start
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia (np. MICHELIN Energy Saver).
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów w Citroen C4 (Gen. II) zapewnia komfortową i płynną jazdę bez konieczności ręcznego zmieniania przełożeń. System samodzielnie dostosowuje biegi do stylu jazdy i warunków drogowych, co zwiększa wygodę oraz redukuje zmęczenie podczas długich podróży.
Automatyczna skrzynia biegów z sześcioma biegami oferuje wybór między komfortem pełnej ...
Układy wspomagające
Systemy wspomagające w Skoda Octavia (Generacja III) zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. ESC, ABS, ASR oraz elektroniczne blokady EDS i XDS pomagają utrzymać kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach drogowych. Wszystkie układy uruchamiają się automatycznie po włączeniu silnika. ...