W 2010 - 2018 Citroën C4 oferowano silniki benzynowe o pojemnościach od 1.2 do 1.6 litra, z mocą od 95 do 156 KM. Modele te wyposażone były w systemy Start & Stop oraz opony o niskich oporach toczenia, co wpływało na efektywność paliwową. Maksymalne dopuszczalne masy przyczep zależały od wersji silnikowej i warunków eksploatacji.
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami benzynowymi (w kg)
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami benzynowymi (w kg) Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Pomoc przy parkowaniu
System wspomagania parkowania ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, ostrzegając kierowcę o przeszkodach za pomocą sygnałów dźwiękowych i graficznych. W 2010-2018 Citroen C4 czujniki rozmieszczone z tyłu i opcjonalnie z przodu zwiększają precyzję parkowania, podnosząc bezpieczeństwo i komfort codziennego użytkowania auta.
Dzięki czujnikom znajdującym się w zde ...
Układ poduszek powietrznych
Układ poduszek powietrznych w Skodzie Octavii (2012-2020) obejmuje poduszki czołowe, boczne, kolanową oraz kurtyny powietrzne, współpracujące z elektronicznym sterownikiem. System aktywuje się przy włączonym zapłonie, a jego działanie sygnalizuje kontrolka na desce rozdzielczej. Po wyzwoleniu poduszki wymagają wymiany, a wszelkie naprawy powinny być przeprowadzane wyłącznie w autory ...