Dla wersji z silnikami wysokoprężnymi Citroën C4 II (2010–2018) masa pojazdu oraz dopuszczalne obciążenie przyczep różni się w zależności od wersji silnikowej. Producent określa dokładne limity wagowe, które są kluczowe przy planowaniu transportu lub holowania, zapewniając bezpieczeństwo i zgodność z przepisami.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA , zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC ) pojazdu holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Podane wartości mas zestawu przyczepnego MTRA i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA , zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC ) pojazdu holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Podane wartości mas zestawu przyczepnego MTRA i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg)
Wersje C4 Entreprise (2 miejsca)
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Wymiary
Świece zapłonowe (modele z silnikiem
benzynowym)
OSTRZEŻENIE
Upewnij się,żesilnikiwłącznikzapłonu sąwyłączone,
i że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
OSTROŻNIE
Upewnij się, że używasz właściwego klucza do
świec. Niewłaściwy klucz może uszkodzić świece.
Świecezastępuj odpowiednikami lub św ...
System awaryjnego hamowania (FEB) (jeśli na
wyposażeniu)
OSTRZEŻENIE
Niestosowanie się do ostrzeżeń i wskazówek dotyczących
właściwego użytkowania systemu FEB może
skutkowaćpoważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią.
System FEB stanowi dodatkowe wsparcie dla kierowcy.
Nie zastępuje onuwagi kierowcy nawarunki
ruchu ani jego odpowiedzialności do bezp ...