Dla wersji z silnikami wysokoprężnymi Citroën C4 II (2010–2018) masa pojazdu oraz dopuszczalne obciążenie przyczep różni się w zależności od wersji silnikowej. Producent określa dokładne limity wagowe, które są kluczowe przy planowaniu transportu lub holowania, zapewniając bezpieczeństwo i zgodność z przepisami.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA , zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC ) pojazdu holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Podane wartości mas zestawu przyczepnego MTRA i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTRA , zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC ) pojazdu holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Podane wartości mas zestawu przyczepnego MTRA i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg)
Wersje C4 Entreprise (2 miejsca)
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Wymiary
Przestrzeń bagażowa
Przestrzeń bagażowa w Chevy Cruze I (2008-2016) została zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności. Wersja sedan oferuje bagażnik o pojemności 450 litrów, hatchback od 413 do 1254 litrów, a kombi od 500 do 1478 litrów, co zapewnia elastyczność w przewożeniu różnorodnych ładunków. Dzięki składanym oparciom tylnych siedzeń oraz praktycznym rozwiązaniom, takim jak siat ...
Przełącznik wycieraczek szyb
Przełącznik wycieraczek szyb w Citroen C4 (Gen-2) umożliwia sterowanie pracą wycieraczek przednich i tylnej. Kierowca może wybierać spośród kilku trybów pracy, w tym ręcznego, automatycznego oraz regulacji intensywności. Wersje z czujnikiem deszczu samoczynnie dostosowują częstotliwość ruchu wycieraczek do intensywności opadów, zwiększając komfort jazdy.
Mechanizm wyboru i ster ...