Pokrywa silnika w Citroen C4 (Gen. 2) otwierana jest ręcznie za pomocą dźwigni wewnątrz kabiny oraz dodatkowego zabezpieczenia pod maską. Po otwarciu maski należy podeprzeć ją prętem wspierającym. Regularne sprawdzanie stanu silnika i poziomów płynów wymaga poprawnego i bezpiecznego dostępu do tej części pojazdu.
Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć system Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń, związanego z automatycznym włączeniem trybu START .
Motowentylator może się włączyć po wyłączeniu silnika: uważać na przedmioty lub części odzieży, które mogłyby się wkręcić w łopatki.

Usytuowanie wewnętrznej dźwigni uniemożliwia otworzenie pokrywy dopóki przednie lewe drzwi są zamknięte.


Nie otwierać pokrywy silnika w przypadku silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, należy bardzo uważać podczas manipulowania zewnętrzną dźwignią i podpórką pokrywy (ryzyko poparzenia).
Ze względu na obecność urządzeń elektrycznych w komorze silnika, zaleca się ograniczenie kontaktów z wodą (deszcz, mycie...).
Pióra wycieraczek
Strona wyjaśnia, jak dbać o pióra wycieraczek w Infiniti Q30, podkreślając konieczność ich regularnego czyszczenia miękką ściereczką z łagodnym detergentem. Jeśli po użyciu spryskiwacza szyba nadal jest brudna lub wycieraczki skrzypią, zaleca się wymianę piór, aby zapewnić optymalną widoczność i bezpieczeństwo jazdy. ...
Silniki Diesla
W Citroënie C4 II (2010–2018) dostępna była szeroka gama silników wysokoprężnych, obejmująca jednostki 1.6 HDi/e-HDi o mocy od 92 do 115 KM oraz 2.0 HDi/BlueHDi o mocy 150 KM. Silniki te charakteryzowały się niskim zużyciem paliwa i emisją CO₂, spełniając normy Euro 5 i Euro 6. Wersje z systemem Start & Stop oraz oponami o niskich oporach toczenia dodatkowo poprawiały efektywnoś ...