Citroen C4 (Generacja II): Silniki benzynowe
W 2010 - 2018 Citroën C4 oferowano silniki benzynowe o pojemnościach od 1.2 do 1.6 litra, z mocą od 95 do 156 KM. Modele te wyposażone były w systemy Start & Stop oraz opony o niskich oporach toczenia, co wpływało na efektywność paliwową. Maksymalne dopuszczalne masy przyczep zależały od wersji silnikowej i warunków eksploatacji.
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami benzynowymi (w kg)
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami benzynowymi (w kg) Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Akcesoria
Silniki DieslaZobacz tez:
Poduszki powietrzne
Citroen C4 (Gen. 2) (2010-2018) ma poduszki powietrzne, które zwiększają bezpieczeństwo pasażerów podczas silnych zderzeń. Boczne poduszki chronią w przypadku uderzeń bocznych, a kurtynowe poduszki chronią głowę pasażerów. Poduszki aktywują się po wykryciu zderzenia w odpowiednich strefach.
Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zwiększyć bezpieczeństwo osób ...
Zagłówki
Zagłówki w modelu zapewniają ochronę szyi podczas kolizji tylnych i powinny być ustawione na wysokości uszu użytkownika. Mogą być regulowane pod względem wysokości i głębokości, a ich prawidłowe zablokowanie zwiększa skuteczność systemu bezpieczeństwa w Infiniti Q30.
OSTRZEŻENIE Rolą zagłówków jest wspomaganie innych systemów bezpieczeństwa pojazd ...
