W 2010 - 2018 Citroën C4 oferowano silniki benzynowe o pojemnościach od 1.2 do 1.6 litra, z mocą od 95 do 156 KM. Modele te wyposażone były w systemy Start & Stop oraz opony o niskich oporach toczenia, co wpływało na efektywność paliwową. Maksymalne dopuszczalne masy przyczep zależały od wersji silnikowej i warunków eksploatacji.
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami benzynowymi (w kg)
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami benzynowymi (w kg) Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Podłokietnik przedni
Podłokietnik przedni w Citroënie C4 (B7) zapewnia wygodę dzięki regulacji wysokości i przesuwania. Zawiera schowek oraz gniazdo 230 V, które działa przy włączonym silniku. Wersje z elektrycznym sterowaniem siedzenia oferują dodatkową przestronność i funkcjonalność, poprawiając komfort podróży.
Podłokietnik z pojemnikiem zwiększa komfort kierowcy i pasażera na przednim fote ...
Tryb oszczędzania energii
Tryb oszczędzania energii w Citroënie C4 (2010–2018) automatycznie ogranicza działanie niektórych funkcji, takich jak radio, wycieraczki czy oświetlenie, po wyłączeniu silnika, aby chronić akumulator. Czas ich dostępności zależy od stanu naładowania baterii i może wynosić maksymalnie 30 minut. Po jego upływie system przechodzi w tryb czuwania, a pełna funkcjonalność wraca po po ...