Citroen C4: Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

Citroen C4 –> Jazda –> Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu


System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.

System stale nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.

Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze każdej z opon (oprócz koła zapasowego).

System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia pompowania w jednej albo kilku oponach.

System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje czujności kierowcy.

System ten nie zwalnia użytkownika z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włączając koło zapasowe), jak również przed daleką drogą.

Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).

Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.

Wartości ciśnienia pompowania przewidziane dla Państwa samochodu są podane na etykiecie ciśnień w ogumieniu (patrz rubryka "Elementy identyfikacyjne").

Ciśnienie w oponach należy sprawdzać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej 10 km z umiarkowaną prędkością).

W przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.

Wskaźnik zmiany biegu

System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy. Działanie W zależności od sposob ...

Alarm zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu

Sygnalizuje go ciągłe świecenie tej kontrolki wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym, a w zależności od wyposażenia wyś ...

Zobacz tez:

Kamizelka odblaskowa
Rys. 190 Kamizelka odblaskowa Kamizelka odblaskowa znajduje się w uchwycie pod fotelem kierowcy rys. 190. UWAGA Nie wkładać do uchwytu innych przedmiotów niż kamizelka odblaskowa, w przeciwnym razie mogą one wypaść z uchwytu - istnieje niebezpiec ...

Koło zapasowe
Koło zapasowe można sklasyfikować jako dojazdowe koło zapasowe w zależności od stosunku rozmiaru koła do innych zamocowanych kół oraz obowiązujących przepisów. Obręcz koła zapasowego jest wykonana ze stali. Korzysta ...

Regulacja wzdłużna
Ta funkcja umożliwia zmianę odległości między zagłówkiem a tyłem głowy.  Aby przesunąć zagłówek do przodu: pociągnij zagłówek do przodu w kierunku pokazywanym przez strzałkę, aż si& ...

Categorie