System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System stale nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia pompowania w jednej albo kilku oponach.
System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje czujności kierowcy.
System ten nie zwalnia użytkownika z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włączając koło zapasowe), jak również przed daleką drogą.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia pompowania przewidziane dla Państwa samochodu są podane na etykiecie ciśnień w ogumieniu (patrz rubryka "Elementy identyfikacyjne").
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej 10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.
Dźwignia zmiany biegów
R. B ieg wsteczny.
Wcisnąć pedał hamulca, podnieść
i przesunąć dźwignię do przodu.
N. Luz.
Wcisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.
A. T ryb zautomatyzowany.
Przesuną ...
Funkcje dostępne przy
wyłączonym prowadzeniu po
trasie
Start nawigacji
Po wybraniu pozycji Start nawigacji
zostanie wyświetlone menu
pokazane poniżej.
Dostępne są następujące opcje:
Start nawigacji: uruchomienie
prowadzenia po trasie do
wyświetlonego adresu
Pokaż na mapie: wyświetlenie
lokaliz ...
Obrotomierz
Wskazuje prędkość obrotową silnika
w obrotach na minutę.
Silnik powinien na każdym biegu
pracować z jak najniższą prędkością
obrotową.
Przestroga
Strzałka obrotomierza nie
powinna nigdy znajdować się w
stre ...