System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System stale nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia pompowania w jednej albo kilku oponach.
System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje czujności kierowcy.
System ten nie zwalnia użytkownika z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włączając koło zapasowe), jak również przed daleką drogą.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia pompowania przewidziane dla Państwa samochodu są podane na etykiecie ciśnień w ogumieniu (patrz rubryka "Elementy identyfikacyjne").
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej 10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.
Gniazda wejściowe USB
Schowek w konsoli przedniej zawiera gniazda
USB.
Gniazdo wejściowe USB/iPod:
Służy do odtwarzania multimediów z
urządzeń iPod, iPhone i pamięci USB. W
przypadku używania aplikacji INFINITI
InTouch z telefonem iPhone należy go
podł ...
Holowanie samochodu
Jeśli pojazd ma być holowany,
zalecane jest skorzystanie z naszej
sieci serwisowej lub profesjonalnej
firmy holowniczej.
Najlepiej przetransportować pojazd
za pomocą samochodu pomocy
drogowej.
W przypadku holowania na 2 kołach
należy unieść prz ...
Odkręcanie / dokręcanie śrub koła
Rys. 194 Wymiana koła: poluzowanie śrub koła
Odkręcanie
Klucz do kół wsunąć do oporu na śrubę koła1).
Trzymając za koniec klucza, odkręcić śrubę o mniej więcej jeden obrót w
kierunku
strzał ...