W przypadku konieczności holowania Citroëna C4 II (2010–2018), należy skorzystać z zaczepu holowniczego znajdującego się pod podłogą bagażnika. Zaleca się użycie homologowanego drążka holowniczego oraz ustawienie skrzyni biegów w pozycji neutralnej. Przed rozpoczęciem holowania należy odblokować układ kierowniczy i zwolnić hamulec postojowy. Holowanie powinno odbywać się powoli i na krótkim dystansie. W sytuacjach takich jak awaria na autostradzie, niemożność ustawienia skrzyni biegów w pozycji neutralnej czy brak homologowanego drążka holowniczego, zaleca się skorzystanie z pomocy drogowej.
Sposób postępowania w przypadku holowania samochodu (holują nas) lub holowania innego pojazdu z użyciem zdejmowanego pierścienia.

Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka holowniczego. Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:

Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luz (położenie N dla manualnej sterowanej lub automatycznej skrzyni biegów).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może doprowadzić do uszkodzenia pewnych podzespołów (układu hamulcowego, przeniesienia napędu..) i do braku wspomagania hamowania po uruchomieniu samochodu.

Uruchamianie silnika
Uruchamianie silnika wymaga przestrzegania procedur: w wersji manualnej wciśnij sprzęgło i hamulec, w automatycznej ustaw dźwignię w „P” lub „N” i naciśnij hamulec. Przy silniku benzynowym obróć kluczyk, a przy Dieslu poczekaj na zgaśnięcie kontrolki świec. Infiniti Q30 nie wymaga naciskania gazu podczas rozruchu.
OSTRZEŻENIE Jeśli dzieci zostaną pozostawione w pojeździe be ...
Kokpit
Kokpit w Skodzie Octavii III (2012–2020) został zaprojektowany z myślą o ergonomii i intuicyjnej obsłudze. Zawiera on elementy takie jak elektryczne podnośniki szyb, regulację lusterek, wielofunkcyjną kierownicę z przyciskami do sterowania systemem informacyjnym oraz centralną konsolę z panelem klimatyzacji i systemem Infotainment. Dodatkowo, w zależności od wersji wyposażenia, dost ...