System monitorowania martwego pola działa dyskretnie, ale skutecznie – informuje kierowcę o pojazdach znajdujących się poza zasięgiem lusterek bocznych. Dzięki sygnałom świetlnym umieszczonym w lusterkach zewnętrznych łatwiej uniknąć ryzykownych manewrów podczas zmiany pasa. Technologia ta stanowi realne wsparcie podczas jazdy w zatłoczonym ruchu drogowym, szczególnie w modelach takich jak Citroen C4 (2010-2018).
Ten system wspomagania jazdy ostrzega kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie.
System ten zaprojektowano w celu poprawy bezpieczeÅ„stwa jazdy i w żadnym wypadku nie zastÄ™puje on używania lusterek wstecznych zewnÄ™trznych i lusterka wewnÄ™trznego. To na kierowcy ciąży obowiÄ…zek staÅ‚ego kontrolowania ruchu na drodze, oceniania odlegÅ‚oÅ›ci i wzglÄ™dnej prÄ™dkoÅ›ci innych pojazdów, przewidywania ich manewrów przed podjÄ™ciem decyzji o zmianie pasa ruchu.
System monitorowania martwych pól nie powinien nigdy zastÄ™pować czujnoÅ›ci kierowcy.
Kontrolka świetlna zapalona na stałe pojawia się w odpowiednim lusterku wstecznym:
Czujniki umieszczone na przednim i tylnym zderzaku monitorują strefy martwego pola.
Ostrzeżenie jest przekazywane przez kontrolkę, która zapala się w odpowiednim lusterku wstecznym, jak tylko pojazd (samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad) zostanie wykryty i gdy są spełnione następujące warunki:
W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie nie zostanie przekazane:
ciężarówka, autokar itp.), który jest jednocześnie wykryty przez tylny czujnik w sterfie martwego pola i widoczny z przodu w polu widzenia przez kierowcę,
Stan systemu pozostaje zapamiętany po wyłączeniu stacyjki.
System zostanie wyłączony automatycznie w przypadku holowania za pomocą haka holowniczego, który uzyskał homologację CITROËNA .
W przypadku wadliwego działania kontrolka przycisku miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Skontaktować się z ASO sieci CITRO ËN lub z warsztatem specjalistycznym.
System może być przejściowo zakłócany w pewnych warunkach atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególności, jadąc po mokrej drodze lub przejeżdzając ze strefy suchej w mokrą, system może dawać fałszywe ostrzeżenia (np. obecność chmury kropelek wody w martwym polu interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłaniać strefy ostrzegania, znajdującej się w zewnętrznych lusterkach wstecznych, jak również stref wykrywania, znajdujących się na przednim i tylnym zderzaku, naklejkami samoprzylepnymi albo innymi przedmiotami; mogłyby one zakłócić prawidłowe działanie systemu.
Schowek w desce rozdzielczej
Schowek w desce rozdzielczej Chevy Cruze I (2008-2016) to praktyczne miejsce do przechowywania dokumentów i drobnych przedmiotów. Otwierany za pomocÄ… uchwytu, może być zamykany kluczykiem pojazdu, co zwiÄ™ksza bezpieczeÅ„stwo przechowywanych rzeczy. Aby uniknąć obrażeÅ„ podczas jazdy, zaleca siÄ™, aby drzwiczki schowka byÅ‚y zawsze zamkniÄ™te.
W celu otwarcia pociÄ…g ...
System aktywnej redukcji hałasu (jeśli nawyposażeniu)/system aktywnego wzbogacaniadźwięku (jeśli na wyposażeniu)
System aktywnej redukcji haÅ‚asu w Infiniti Q30 wykorzystuje mikrofony do wykrywania niskich czÄ™stotliwoÅ›ci generowanych przez silnik, a nastÄ™pnie przez gÅ‚oÅ›niki i subwoofer wytwarza przeciwfalÄ™, która je tÅ‚umi. Z kolei system aktywnego wzbogacania dźwiÄ™ku wzmacnia odgÅ‚osy pracy silnika, aby poprawić wrażenia akustyczne podczas jazdy. Oba systemy dziaÅ‚ajÄ… automatycznie i zwiÄ™kszajÄ ...