Citroen C4 (Generacja II): Rozruch - wyłączenie silnika za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch"

Rozruch silnika

• Ustawić selektor biegów w położeniu N w przypadku pojazdów ze sterowaną skrzynią biegów, P lub N w przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów albo na luzie w przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów.
• Gdy klucz elektroniczny znajduje się wewnątrz samochodu (nie trzeba wkładać go do czytnika), nacisnąć pedał hamulca w przypadku samochodów ze sterowaną lub automatyczną skrzynią biegów lub wcisnąć do końca pedał sprzęgła w przypadku manualnej skrzyni biegów.

Nacisnąć krótko przycisk
"START/STOP".

Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik rusza praktycznie natychmiast (patrz zalecenia dla wersji z silnikami Diesla).

Jeżeli jeden z warunków rozruchu nie jest spełniony, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się komunikat. W niektórych przypadkach konieczne jest poruszenie kierownicą poprzez jednoczesne naciśnięcie przycisku "START /STO P", aby odblokować kolumnę kierownicy, co zostanie potwierdzone komunikatem.

Ze względów bezpieczeństwa nie należy opuszczać tej strefy, kiedy pozostawia sie samochód z włączonym silnikiem.

W przypadku pojazdów
z silnikiem Diesla przy ujemnej temperaturze uruchomienie nastąpi po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych.

Jeżeli kontrolka ta zapali się po naciśnięciu przycisku "START /STO P", należy przytrzymać naciśnięty pedał hamulca lub sprzęgła aż do momentu zgaśnięcia kontrolki i nie naciskać ponownie przycisku START /STO P aż do pełnego uruchomienia silnika.

Wyłączenie silnika

• Unieruchomić samochód.
• Ustawić selektor biegów w położeniu N w przypadku pojazdów ze sterowaną skrzynią biegów, P lub N w przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów albo na luzie w przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów.

Gdy klucz elektroniczny
znajduje się wewnątrz samochodu, nacisnąć przycisk "START/STOP".

Silnik wyłącza się i blokuje się kolumna kierownicy.

Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony, silnik się nie wyłączy.

Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy klucz elektroniczny znajduje sie w środku.

Wyłączenie silnika powoduje utratę wspomagania hamowania.

Rozruch awaryjny

Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie rozpoznawania, a po naciśnięciu przycisku "START/STOP" samochodu nie można uruchomić:

• Ustawić selektor biegów w położeniu N w samochodach ze sterowaną skrzynią biegów, P lub N w samochodach z automatyczną skrzynią biegów albo na luzie w samochodach z manualną skrzynią biegów.

• Włożyć klucz elektroniczny do czytnika awaryjnego.(patrz rubryka "Otwieranie - Klucz awaryjny").
• Nacisnąć pedał hamulca w samochodzie ze sterowaną albo automatyczną skrzynią biegów lub wcisnąć do końca pedał sprzęgła w samochodach z manualną skrzynią biegów.

Nacisnąć przycisk
"START/STOP".

Silnik rusza.

Zatrzymanie awaryjne

Tylko w sytuacji awaryjnej silnik
może być bezwarunkowo wyłączony.

W tym celu nacisnąć i przytrzymać przez 3 sekundy przycisk "START/STOP".

W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu blokuje się kolumna kierownicy.

Klucz elektroniczny nie został rozpoznany

Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już w strefie rozpoznawania podczas jazdy albo gdy zostanie wydana komenda wyłączenia silnika (później), wyświetla się komunikat.

Nacisnąć i przytrzymać przez
około trzy sekundy przycisk "START/STOP", jeżeli chcemy wymusić zatrzymanie silnika (uwaga: ponowne uruchomienie samochodu nie będzie możliwe bez klucza).

Włączenie stacyjki (bez rozruchu silnika)

Gdy klucz systemu "Zdalny dostęp i rozruch" znajduje się wewnątrz samochodu, naciśnięcie przycisku "START/STOP" bez naciskania pedałów umożliwia włączenie lub wyłączenie zapłonu.

• Nacisnąć przycisk "START/
  STOP", zestaw wskaźników włącza się, lecz silnik nie rusza.
• Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby wyłączyć stacyjkę i umożliwić ryglowanie zamków samochodu.

Przy włączonej stacyjce system przełącza się automatycznie na tryb oszczędzania energii, gdy tylko wymaga tego utrzymanie pewnego poziomu naładowania akumulatora.