Infiniti Q30: System poduszek nadokiennych/bocznych kurtynowych poduszek powietrznych

Boczne kurtynowe poduszki powietrzne umieszczone są w obramowaniach sufitu.

System bocznych kurtynowych poduszek powietrznych jest skonstruowany tak, żeby napełniać się podczas poważniejszych kolizji bocznych, chociaż może się on także napełnić podczas kolizji innego typu, podczas których występują podobne siły. Może się zdarzyć, że poduszki nie napełnią się podczas niektórych zderzeń bocznych. Uszkodzenia pojazdu (lub ich brak) nie zawsze stanowią oznakę prawidłowego działania bocznych kurtynowych poduszek powietrznych.

Pasy bezpieczeństwa powinny być prawidłowo zapięte, a pasażerowie z tyłu powinni siedzieć tak daleko od tapicerki drzwi i obramowań sufitu, na ile to możliwe. Kurtynowe poduszki powietrzne napełniają się bardzo szybko, aby wspomóc ochronę osób siedzących na przednich i tylnych fotelach. Dlatego też, jeśli pasażer znajduje się zbyt blisko modułów kurtynowych poduszek powietrznych lub się o nie opiera, podczas ich napełniania ryzyko odniesienia obrażeń może być większe. Po kolizji kurtynowa poduszka powietrzna szybko się opróżnia.

OSTRZEŻENIE

  •  Nie umieszczaj w pobliżu oparć przednich foteli żadnych przedmiotów. Nie umieszczaj również żadnych przedmiotów (np. parasola, torby itp.) między tapicerką przednich drzwi a przednim siedzeniem.

    Przedmiotyznajdujące sięwpowyższych miejscach mogą stanowić zagrożenie podczas napełniania się bocznej poduszki powietrznej.

  •  Bezpośrednio po napełnieniu, niektóre z elementów systemu poduszki powietrznej będą gorące.

    Nie dotykaj tych części; możesz się poważnie poparzyć.

  •  Nie należy przeprowadzać we własnym zakresie żadnychmodyfikacji jakichkolwiek elementów ani okablowania systemu poduszek powietrznych. Ma to na celu zapobiegnięcie uszkodzeniu systemu poduszek powietrznych i ich przypadkowemu napełnieniu.
  •  Nie wykonuj we własnym zakresie żadnych zmian wukładzie elektrycznym pojazdu, zawieszeniu ani w bocznych panelach drzwi. Takie zmiany mogą spowodować usterkę w pracy systemu bocznych i kurtynowych poduszek powietrznych.
  •  Manipulowanie systemem poduszki powietrznej i próby jego modyfikacji mogą doprowadzić do odniesienia poważnych obrażeń. Dotyczy to także zmian w środkowej części kierownicy i desce rozdzielczej, polegających na przykrywaniu ichmateriałem lub umieszczaniu dodatkowego materiału wykończeniowego na modułach poduszek powietrznych.
  •  Nie mocuj niczego na środkowej części kierownicy ani na desce rozdzielczej. Przedmioty znajdujące się na środkowej części kierownicy lub na desce rozdzielczej mogą stanowić zagrożenie podczas wypadku.
  •  Wszelkie czynności związane z systemem poduszek powietrznych powinny być wykonywane wcentrum INFINITI lub profesjonalnej stacji obsługi.

    Montaż wyposażenia elektrycznego powinien być przeprowadzany przez centrum INFINITI lub profesjonalną stację obsługi. Nie wolno modyfikować ani odłączać wiązekprzewodówsystemu SRS.

    Na systemie poduszek powietrznych nie należy używać niezatwierdzonych elektronicznych urządzeń kontrolnych i mierniczych.

    System bocznych poduszek powietrznych

    Boczne poduszkipowietrzne znajdują sięwzewnętrznych częściach oparć przednich foteli. System bocznych poduszek powietrznych jest skonstruowan ...

    Procedura naprawy i wymiany

    OSTRZEŻENIE  Po napełnieniu poduszek powietrznych, moduły poduszek nie działają i należy je wymienić. Wymiana modułów po ...

    Zobacz tez:

    Usterka działania
    W przypadku usterki regulatora zapamiętana prędkość zostaje anulowana i migają kreski. Sprawdzić działanie przez ASO sieci CITRO ËN lub przez warsztat specjalistyczny. Jeżeli regulator prędkości jest włączony, należy uw ...

    Widok ogólny komory silnika
    Silnik benzynowy, LUJ i LUV Silnik benzynowy, LDE i 2H0 Silnik benzynowy, LXT Silnik wysokoprężny, LUD Silnik wysokoprężny, LNP 1. Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego 2. Korek wlewu oleju silnikowego 3. Zbiornik płynu hamulco ...

    Lusterka zewnętrzne
    Wypukły kształt lusterek Wypukłe lusterka zewnętrzne ograniczają zjawisko tzw. martwych stref. Takie ukształtowanie lusterka powoduje, że odbite w nim obiekty wydają się mniejsze, co niekorzystnie wpływa na możliwość oceny odleg ...

    Categorie