Infiniti Q30: Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

OSTRZEŻENIE

•  Zużyty olej należy odpowiednio zutylizować. Nigdy nie wylewaj zużytego oleju na ziemię, do kanałów, rzek, itd. Powinien zostać zutylizowanyw odpowiednim punkcie utylizacji odpadów. INFINITI zaleca przeprowadzanie wymiany oleju w centrum obsługi INFINITI lubwwykwalifikowanej stacji obsługi.
•  Zachowaj ostrożność, aby się nie oparzyć, ponieważ olej silnikowy może być gorący.
•  Przedłużony lub częsty kontakt ze zużytym olejem silnikowym może powodować nowotwory skóry.
•  Unikaj bezpośredniego zetknięcia się skóry ze zużytym olejem. Jeśli dojdzie do kontaktu, niezwłocznie umyj zabrudzone miejsce obfitą ilością mydła i wody.
•  Zużyty olej silnikowy przechowuj w oznaczonych zbiornikach z dala od dzieci.

Ustawianie pojazdu

1.  Zaparkuj pojazd na równym podłożu i zaciągnij hamulec postojowy.
2.  Uruchom silnik i rozgrzej go, aż temperatura osiągnie wartość charakterystyczną dla normalnej pracy silnika (po około 5 minutach).
3.  Wyłącz silnik.
4.  Odczekaj co najmniej 15 minut, aż olej ścieknie z powrotem do miski olejowej.

Umiejscowienie filtra oleju

Silnik benzynowy 1,6 l i 2,0 l

Silnik Diesla o pojemności 1,5 l

Silnik Diesla o pojemności 2,2 l

Umiejscowienie korka spustowego

Silnik benzynowy 1,6 l i 2,0 l

Silnik Diesla o pojemności 1,5 l

Olej silnikowy i filtr oleju

Silnik Diesla o pojemności 2,2 l

1. Wymontuj dolną osłonę silnika.
2.  Pod korkiem spustowym umieść duże naczynie.
3.  Usuń korek spustowy (1) przy pomocy klucza.
4.  Odkręć korek filtra oleju i spuść olej do końca.

   Zużytego oleju należysiępozbywaćwewłaściwy sposób. Zapoznaj się z miejscowymi przepisami.

5.  (Wykonaj czynności z punktów od 4 do 8 wyłącznie, gdy konieczna jest wymiana filtra oleju silnikowego.) Poluzuj filtr przy pomocy klucza do filtra oleju.
6.  Wyjmij filtr, przekręcając go ręką.
7. Przetrzyj powierzchnię montowania filtra oleju na silniku czystą tkaniną.

   Usuń starą uszczelkę pozostającą na powierzchni montowania.

8.  Posmaruj nową uszczelkę nowego filtra świeżym olejem silnikowym.
9.  Zakręć filtr oleju zgodnie z ruchem wskazówek zegara do momentu poczucia nieznacznego oporu, a następnie dokręć filtr o dodatkowe 2/3 obrotu, aby go zabezpieczyć.

   Moment dokręcania filtra oleju silnikowego: Silnik benzynowy 1,6 l i 2,0 l 25 N-m
   (2,6 kg-m, 19 ft-lb)
   Silnik Diesla o pojemności 1,5 l 14 N-m
   (1.4 kg-m, 10 ft-lb)
   Silnik Diesla o pojemności 2,2 l 25 N-m
   (2,6 kg-m, 19 ft-lb)

10.  Wyczyść i zamontuj ponownie korek spustowy oraz nową podkładkę. Przy pomocy klucza pewnie dokręć korek. Nie używaj nadmiernej siły.

    Moment obrotowy przy dokręcaniu korka spustowego:
    Silnik benzynowy 1,6 l i 2,0 l 30 N-m
    (3,10 kg-m, 22 ft-lb)
    Silnik Diesla o pojemności 1,5 l 20 N-m
    (2,1 kg-m, 15 ft-lb)
    Silnik Diesla o pojemności 2,2 l 30 N-m
    (3,1 kg-m, 22 ft-lb)

11.  Wlej wystarczającą ilość zalecanego oleju silnikowego. (Patrz: "Zalecane rodzaje i dozowanie płynów/smarów"wrozdziale "9. Informacje techniczne").
12.  Dobrze zamontuj korek filtra oleju.
13.  Uruchom silnik.
14.  Sprawdź korek spustowy i filtr oleju pod kątemewentualnych oznak wycieku. Skoryguj w razie potrzeby.
15.  Wyłącz silnik.
16.  Odczekaj co najmniej 15 minut. Sprawdź poziomoleju silnikowegozgodniezodpowiednią procedurą. (Patrz: "Sprawdzanie poziomu oleju w silniku" we wcześniejszej części rozdziału.) W razie potrzeby, dolej oleju.

Po zakończeniu czynności

Pozbądź się we właściwy sposób zużytego oleju i filtra. Zapoznaj się z miejscowymi przepisami.