OSTRZEŻENIE
Modele wyposażone w zamykane śruby kół (gdzie zamontowano): Włóż kluczyk do zamka śruby i mocno zakręć.
Moment obrotowy dokręcenia śrub koła: 130 N-m (13 kg-m, 96 ft-lb)
Tak szybko, jak to możliwe, dokręć śruby koła stosownie do określonegomomentu obrotowego przy użyciu klucza dynamometrycznego.
Śruby koła muszą być zawsze dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Zaleca się dokręcanie śrub koła do wartości wyszczególnionych w specyfikacji po każdym okresie konserwacji.
Dostosuj ciśnienie w oponach do prawidłowej wartości, gdy opona jest zimna.
Ciśnienie w zimnej oponie to wartość ciśnienia zmierzonawpojeździe, który pozostawał zaparkowany przez co najmniej trzy godziny, lub którymprzejechano nie więcej niż 1,6 km (1 milę).
Prawidłowe ciśnienie w ZIMNYCH oponach wyszczególnione jest na etykiecie przymocowanej do środkowego słupka po stronie kierowcy.
Układanie koła i narzędzi Umieść koło z przebitą oponą, podnośnik i narzędzia na swoichmiejscach.
Przerwanie / ponowne uruchomienie regulacji
Przerwanie regulacji
Ustawić dźwignię pokonując siłę sprężynowania do pozycji
rys. 147 na
stronie 153.
lub
nacisnąć pedał hamulca.
Regulacja zostaje przerwana, prędkość zostaje zapamiętana.
Ponowne uruchom ...
Blokada dźwigni sterującej
Dźwignia sterująca jest zablokowana w trybie P i N, co pozwala uniknąć
przypadkowego
włączenia trybu jazdy do przodu i ruszenia samochodu.
Dźwignia sterująca jest zablokowana tylko wtedy, gdy samochód stoi lub porusza
się z prędkoś ...
Ekran odebranych wiadomości
Dotknięcie [Sprawdź teraz] na ekranie informującym
o nowej wiadomości lub wybranie wiadomości
z listy powoduje wyświetlenie szczegółów
otrzymanej wiadomości na wyświetlaczu.
Dostępne działania:
[Następny]:
...