Infiniti Q30: Zakładanie koła

OSTRZEŻENIE

•  Tymczasowe koło zapasowe z oponą jest przeznaczone do użytku w sytuacjach awaryjnych.
•  Nigdy nie używaj śrub innych niż te, dostarczone wraz z pojazdem. Użycie nieprawidłowych lub niewystarczająco dokręconych śrub może spowodować poluzowanie się lub odpadnięcie koła. Może to doprowadzić do wypadku.
•  Nigdy nie nakładaj na śruby oleju ani smaru. Może to spowodować ich poluzowanie się.

1. Zakręcanie
2. Odkręcanie
1. Usuń błoto i piasek z powierzchni pomiędzy kołem a piastą.
2. Ostrożnie załóż koło, a następnie palcami przykręć śruby. Upewnij się, że wszystkie śruby stykają się z powierzchnią koła poziomo, ściętą stroną.

   Modele wyposażone w zamykane śruby kół (gdzie zamontowano): Włóż kluczyk do zamka śruby i mocno zakręć.

3.  Przy pomocy klucza dokręć wszystkie śruby koła, na przemian, we wskazanej kolejności ((1) -(5) ) tak, aby były mocno zakręcone.
4.  Powoli opuść pojazd tak, aby koło dotknęło ziemi.
5.  Pewnie dokręć śruby koła przy pomocy klucza, we wskazanej kolejności.
6.  Opuść pojazd do końca.
7.  Załóż kołpak (gdzie zamontowano).

Moment obrotowy dokręcenia śrub koła: 130 N-m (13 kg-m, 96 ft-lb)

Tak szybko, jak to możliwe, dokręć śruby koła stosownie do określonegomomentu obrotowego przy użyciu klucza dynamometrycznego.

Śruby koła muszą być zawsze dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Zaleca się dokręcanie śrub koła do wartości wyszczególnionych w specyfikacji po każdym okresie konserwacji.

Dostosuj ciśnienie w oponach do prawidłowej wartości, gdy opona jest zimna.

Ciśnienie w zimnej oponie to wartość ciśnienia zmierzonawpojeździe, który pozostawał zaparkowany przez co najmniej trzy godziny, lub którymprzejechano nie więcej niż 1,6 km (1 milę).

Prawidłowe ciśnienie w ZIMNYCH oponach wyszczególnione jest na etykiecie przymocowanej do środkowego słupka po stronie kierowcy.

Układanie koła i narzędzi Umieść koło z przebitą oponą, podnośnik i narzędzia na swoichmiejscach.