Rys. 27 Przyciski / regulator: na dźwigni obsługowej / kierownicy
wielofunkcyjnej.
Niektóre funkcje systemu informacyjnego można obsługiwać za pomocą przycisków na dźwigni obsługowej lub na kierownicy wielofunkcyjnej rys. 27.
Opis obsługi
Przycisk / regulator rys. 27 | Akcja | Funkcja |
A |
Krótkie naciśnięcie u góry lub u dołu | Wybór parametrów / ustawianie wartości parametrów |
Długie naciśnięcie u góry lub u dołu | Wyświetlanie menu głównego wyświetlacza MAXI DOT | |
B | Krótkie naciśnięcie | Wyświetlenie parametrów / potwierdzenie parametrów |
C | Krótkie naciśnięcie | Powrót do wyższego poziomu menu wyświetlacza MAXI DOT |
Długie naciśnięcie | Wyświetlanie menu głównego wyświetlacza MAXI DOT | |
D | Obrót w górę lub w dół | Wybór parametrów / ustawianie wartości parametrów |
Krótkie naciśnięcie | Wyświetlenie parametrów / potwierdzenie parametrów |
Układ stabilizacji kontroli jazdy (ESC)
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy,
np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi
pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), ...
Układ stabilizacji toru jazdy
(ESC)
Jeżeli lampka kontrolna miga,
oznacza to, że trwa ingerencja układu ESC.
Jeżeli lampka kontrolna świeci się,
oznacza to usterkę w układzie ESC.
Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.
M. Usterka: ...
Ryglowanie / odryglowanie pojazdu od wewnątrz
Rys. 35 Przycisk centralnego ryglowania
Jeżeli samochód nie został zaryglowany z zewnątrz, można go odryglować lub
zaryglować za pomocą przycisku rys. 35.
Odryglowanie / zaryglowanie
rys. 35
Kiedy świeci się przycisk z symbolem
samoc ...