Ostrzeżenie wstępne
Jeżeli system rozpozna zagrożenie kolizji z poprzedzającym samochodem, na wyświetlaczu pojawia się symbol i włącza się sygnał dźwiękowy rys. 151 na stronie 158 - B. Jednocześnie następuje przygotowanie układu hamulcowego do możliwego hamowania awaryjnego.
Ostrzeżenie wstępne pojawia się w następujących sytuacjach.
W przypadku zagrożenia kolizją z obiektem ruchomym, przy prędkości od ok.
30 km/h do ok. 210 km/h.
W przypadku zagrożenia kolizją z obiektem nieruchomym, przy prędkości od ok. 30 km/h do ok. 85 km/h.
Nacisnąć pedał hamulca lub ominąć przeszkodę!
Pilne ostrzeżenie
Jeżeli kierowca nie reaguje na ostrzeżenie wstępne, dzięki czynnej ingerencji układu hamulcowego system automatycznie wywołuje krótki manewr hamowania, aby ponownie zwrócić uwagę na możliwą kolizję.
Hamowanie automatyczne
Jeżeli kierowca nie reaguje na pilne ostrzeżenie, system wywołuje automatyczne hamowanie ze stopniowo zwiększającą się siłą hamowania.
Dzięki zmniejszeniu prędkości jazdy Front Assistsystem może przyczynić się do zredukowania skutków wypadku.
Wspomaganie hamowania
Jeżeli w przypadku grożącej kolizji kierowca hamuje w sposób niewystarczający, system może zwiększyć siłę hamowania i w ten sposób zredukować skutki wypadku.
Wspomaganie hamowania działa tylko wtedy, gdy mocno naciska się na pedał hamulca.
Informacja
■ Jeżeli system wywołuje automatyczną ingerencję układu hamulcowego, rośnie ciśnienie w układzie hamulcowym i nie można nacisnąć pedału hamulca przy zwyczajnym skoku pedału.
■ Wywołaną przez system automatyczną ingerencję układu hamulcowego można przerwać poprzez naciśnięcie pedału sprzęgła, pedału gazu lub przez ingerencję kierownicą.
Holowanie samochodu
Jeśli pojazd ma być holowany,
zalecane jest skorzystanie z naszej
sieci serwisowej lub profesjonalnej
firmy holowniczej.
Najlepiej przetransportować pojazd
za pomocą samochodu pomocy
drogowej.
W przypadku holowania na 2 kołach
należy unieść prz ...
Masa własna i obciążenie
Masa własna
Ta wartość odpowiada możliwie najmniejszej masie własnej bez wyposażenia
zwiększającego ciężar, np. klimatyzacji, koła zapasowego, zaczepu holowniczego.
Podana masa własna stanowi wyłącznie wartość orienta ...
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
Zapinanie pasa bezpieczeństwa
Wysunąć pas ze zwijacza,
poprowadzić go przy ciele w taki
sposób, aby nie był skręcony, a
następnie zatrzasnąć klamrę w
zamku. Podczas jazdy należy
regularnie napinać część biodr ...