Skoda Octavia A7: Ręczna zmiana biegów (Tiptronic)

Skoda Octavia A7 –> Jazda –> Przygotowanie do jazdy i jazda –> Automatyczna skrzynia biegów –> Ręczna zmiana biegów (Tiptronic)

Rys. 132 Dźwignia sterująca / kierownica wielofunkcyjna
Rys. 132 Dźwignia sterująca / kierownica wielofunkcyjna

Funkcja Tiptronic umożliwia ręczną zmianę biegów przy użyciu dźwigni sterującej lub kierownicy wielofunkcyjnej. Ten tryb można wybierać w stojącym pojeździe oraz podczas jazdy.

Aktualny włączony bieg wyświetla się na wyświetlaczu rys. 131 na stronie 133.

Podczas zmiany biegów uwzględnić wskazówki dotyczące zalecanych biegów strona 47.

Przełączenie na ręczną zmianę biegów

Przesunąć dźwignię sterującą z pozycji D/S na prawo lub na lewo w przypadku kierownic po prawej stronie.

W momencie przełączania na ręczną zmianę biegów podczas jazdy utrzymany zostaje aktualnie włączony bieg.

Zmiana biegu na wyższy

Dźwignię sterującą nacisnąć do przodu + rys. 132.

Prawy przełącznik kołyskowy + rys. 132 pociągnąć krótko do kierownicy.

Zmiana biegu na niższy (redukcja biegu)

Dźwignię sterującą nacisnąć do tyłu - rys. 132.

Lewy przełącznik kołyskowy - rys. 132 pociągnąć krótko do kierownicy.

Tymczasowe przełączanie na ręczną zmianę biegów w położeniu D/S

Jeden z przełączników kołyskowych - / + pociągnąć krótko do kierownicy rys. 132.

Zaprzestanie obsługi przełączników kołyskowych - / + przez czas dłuższy niż 1 minuta spowoduje wyłączenie ręcznej zmiany biegów. Tymczasowe przełączanie na ręczną zmianę biegów można w każdej chwili wyłączyć, ciągnąc przez dłużej niż 1 sekundę prawy przełącznik kołyskowy + do kierownicy.

Informacja

■ Np. podczas zjeżdżania po wzniesieniach może być korzystne ręczne przełączanie biegów. Redukcja biegów zmniejsza obciążenie hamulców i ich zużywanie strona 130.

■ Przy przyspieszaniu samochodu skrzynia biegów krótko przed osiągnięciem maksymalnej dozwolonej prędkości obrotowej silnika przełączy się na chwilę automatycznie na wyższy bieg.

■ Jeśli się wybierze niższy bieg, automatyka wykonuje redukcję dopiero wtedy, gdy nie zostanie przekroczona dopuszczalna prędkość obrotowa silnika.

    Blokada dźwigni sterującej

    Dźwignia sterująca jest zablokowana w trybie P i N, co pozwala uniknąć przypadkowego włączenia trybu jazdy do przodu i ruszenia samochodu. D% ...

    Ruszanie i jazda

    Ruszanie Włączyć silnik. Wcisnąć i trzymać wciśnięty pedał hamulca. Nacisnąć i przytrzymać przycisk blokujący ...

    Zobacz tez:

    System elektronicznej stabilizacji toru jazdy (ESP) (Europa)
    OSTRZEŻENIE  Zadaniem systemu ESP jest zapewnienie pomocy kierowcy w utrzymaniu stabilnego toru jazdy. Nie zapobiega on wypadkom wynikającym z gwałtownych manewrów kierownicą przy dużej prędkości bądź z nieostrożnego lub niebe ...

    Ograniczenia monitora kamer
    OSTRZEŻENIE Poniżej podano ograniczenia monitorakamer. Niezastosowanie się do tych ograniczeń podczas prowadzenia pojazdu może spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.  Nie używaj kameryprzy złożonych lusterk ...

    Wyłączenie ręczne
    Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku w celu wyłączenia hamulca postojowego nacisnąć pedał hamulca lub przyspieszenia i pociągnąć, a następnie zwolnić dźwignię A. Całkowite wyłączenie hamu ...

    Categorie