Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
OSTROŻNIE
■ Jeżeli powyższe oleje są niedostępne, w sytuacji awaryjnej można dolać inny olej silnikowy. W celu uniknięcia uszkodzenia silnika do następnej wymiany oleju można dolać tylko maks. 0,5 l oleju silnikowego, który spełnia wymagania następujących specyfikacji:
■ w samochodach z silnikiem benzynowym: ACEA A3, ACEA B4, API SN, API SM;
■ w samochodach z silnikiem wysokoprężnym: ACEA C3, API CJ-4.
Informacje o czujnikach parkowania
Możliwe położenia czujników parkowania
System czujników parkowania jest elektronicznym
układem ułatwiającym parkowanie, wykorzystującym
czujniki ultradźwiękowe. System
czujników parkowania sygnalizuje dźwiękowo
...
Sprawdzanie prawidłowego zamocowania
Rys. 167 Prawidłowo zamocowany zaczep kulowy
Przed każdym użyciem zaczepu kulowego sprawdzić jego prawidłowe zamocowanie.
Prawidłowo zamocowany zaczep kulowy rys. 167
Zaczep kulowy nie poluzuje się w gnieździe pod wpływem silnych "wstrząs& ...
Ustawienia barwy dźwięku
Navi 600
W menu ustawień barwy dźwięku
można zdefiniować oddzielną
charakterystykę barwy dźwięku dla
każdego zakresu częstotliwości
radiowych i każdego źródła dźwięku.
W celu włączenia menu us ...