Skoda Octavia A7: Stosowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Skoda Octavia A7 –> Bezpieczeństwo –> Bezpieczne przewożenie dzieci –> Fotelik dziecięcy –> Stosowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Nigdy nie używać fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu chronionym przez umieszczoną przed nim aktywną poduszkę powietrzną.

Dziecko mogłoby doznać poważnych, a nawet śmiertelnych obrażeń.

Rys. 15 Naklejka na słupku B po stronie pasażera
Rys. 15 Naklejka na słupku B po stronie pasażera

Rys. 16 Osłona przeciwsłoneczna po stronie pasażera / naklejka
Rys. 16 Osłona przeciwsłoneczna po stronie pasażera / naklejka

Ze względów bezpieczeństwa zalecamy Państwu, aby w miarę możliwości foteliki dziecięce umieszczać na siedzeniach z tyłu.

Jeżeli na fotelu pasażera ma być zamocowany fotelik dziecięcy, należy przestrzegać następujących zaleceń.

Jeżeli ma być używany fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone tyłem do kierunku jazdy, należy koniecznie wyłączyć czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera .

Oparcie fotela pasażera ustawić w miarę możliwości pionowo, w taki sposób, by oparcie fotelika dziecięcego było stabilnie ustawione względem oparcia fotela pasażera.

Fotel pasażera przesunąć w miarę możliwości do tyłu, tak aby umieszczony za nim fotelik dziecięcy nie stykał się z fotelem.

W przypadku fotelików dziecięcych grupy 2 lub 3 należy zwracać uwagę, by prowadnica umieszczona na zagłówku fotelika dziecięcego znajdowała się na tej samej wysokości, co prowadnica na kolumnie B po stronie pasażera.

Fotel pasażera z regulacją wysokości ustawić na maksymalną wysokość.

Pas bezpieczeństwa pasażera ustawić na maksymalną wysokość.

Umieścić i zamocować fotelik dziecięcy na siedzeniu, a dziecko posadzić i zapiąć w foteliku zgodnie z instrukcją obsługi dostarczoną przez producenta fotelika.

UWAGA

■ Jeżeli na fotelu pasażera ma być zamocowany fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone tyłem do kierunku jazdy, należy koniecznie wyłączyć czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera strona 20, Wyłączanie poduszek powietrznych.

■ Przy włączonej czołowej poduszce powietrznej pasażera nigdy nie montować na fotelu pasażera fotelika dziecięcego, w którym dziecko jest przewożone tyłem do kierunku jazdy. Fotelik dziecięcy znajduje się w zasięgu rozwijania czołowej poduszki powietrznej pasażera. W razie wyzwolenia poduszka powietrzna mogłaby ciężko lub nawet śmiertelnie zranić dziecko.

■ Informuje o tym również naklejka, która znajduje się w jednym z następujących miejsc.

■ Na słupku B po stronie pasażera rys. 15. Naklejka ta jest widoczna po otwarciu drzwi pasażera.

■ Na osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera. W pojazdach przeznaczonych dla niektórych krajów naklejka znajduje się na osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera rys. 16.

■ W przypadku fotelików dziecięcych grupy 2 lub 3 należy zwracać uwagę, by prowadnica umieszczona na zagłówku fotelika dziecięcego znajdowała się na tej samej wysokości, co prowadnica na kolumnie B po stronie pasażera.

■ Jeżeli fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone na siedzeniu pasażera tyłem do kierunku jazdy, nie jest już używany, należy ponownie włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.

    Fotelik dziecięcy

    Zasadniczo bezpieczniejsze jest przewożenie dzieci z tyłu samochodu, a nie na fotelu pasażera. Inaczej niż u dorosłych, mięśnie i struktura k ...

    Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna

    Rys. 17 Źle zabezpieczone dziecko, siedzące w niewłaściwej pozycji, zagrożone przez boczną poduszkę powietrzną / dziecko wła" ...

    Zobacz tez:

    Gaśnica
    Rys. 191 Gaśnica Gaśnica jest umocowana za pomocą dwóch pasów w uchwycie pod fotelem kierowcy. Wyjmowanie / umocowanie Poluzować obydwa pasy poprzez pociągnięcie przy zabezpieczeniach w kierunku strzałki rys. 191. Wyjąć gaś ...

    Adaptacyjna funkcja wspomagania nagłego hamowania
    Adaptacyjna funkcja wspomagania nagłego hamowania zapewnia wspomaganie podczas hamowania w sytuacjach niebezpiecznych przy prędkości powyżej 7 km/h. Funkcja wykorzystuje czujniki radarowe do oceny sytuacji na drodze. Po rozpoznaniu ryzyka zderzenia z pojazdem z przodu fun ...

    Kontrola po 10 minutach jazdy
    Po 10 minutach jazdy skontrolować ciśnienie w oponie! Jeżeli ciśnienie w oponie wynosi 1,3 bar lub mniej Nie wolno kontynuować jazdy! Opony nie da się dostatecznie uszczelnić za pomocą zestawu awaryjnego. Jeżeli ciśnienie w oponie wynosi 1,3 b ...

    Categorie