Skoda Octavia A7: Uszczelnianie i pompowanie opony

Uszczelnianie

Butelkę ze środkiem do napełniania opon 10 rys. 200 na stronie 220 kilka razy mocno wstrząsnąć.

Wężyk do napełniania 3 przykręcić mocno w kierunku ruchu wskazówek zegara na butelce ze środkiem do napełniania opon 10 . Folia na zamknięciu jest przebijana automatycznie.

Zdjąć korek z wężyka do napełniania 3 i otwartą końcówkę założyć do końca na zawór opony.

Butelkę 10 trzymać do góry dnem i wprowadzić do opony całą jej zawartość.

Zdjąć z zaworu pustą butelkę.

Wkład zaworu wkręcić wkrętakiem 2 z powrotem do zaworu opony.

Pompowanie

Wężyk 7 rys. 200 na stronie 220 sprężarki powietrza przykręcić mocno na zaworze opony.

Uruchomić silnik samochodu i nie wyłączać go.

Podłączyć wtyk 6 do gniazda 12 V strona 100.

Włączyć sprężarkę powietrza przełącznikiem WŁ./WYŁ. 9 .

Sprężarka powietrza powinna pracować aż do osiągnięcia ciśnienia 2,0-2,5 bar. Maksymalny czas pracy 8 minut !

Wyłączyć sprężarkę powietrza.

Jeżeli nie można osiągnąć ciśnienia powietrza 2,0-2,5 bar, odkręcić wężyk 7 z zaworu opony.

Przejechać samochodem ok. 10 metrów w przód lub wstecz, aby umożliwić "rozprowadzenie" środka uszczelniającego w oponie.

Wężyk sprężarki powietrza 7 ponownie przykręcić mocno na zaworze opony i powtórzyć pompowanie.

Jeżeli teraz także nie uda się osiągnąć wymaganego ciśnienia w oponie, oznacza to, że uszkodzenie opony jest zbyt poważne. Takiej opony nie da się uszczelnić zestawem awaryjnym .

Wyłączyć sprężarkę powietrza.

Odkręcić wężyk 7 z zaworu opony.

Po osiągnięciu ciśnienia opony 2,0-2,5 bara można kontynuować jazdę z prędkością maks. 80 km/h lub 50 mph.

Po 10 minutach jazdy skontrolować ciśnienie w oponie strona 222.

UWAGA

■ Jeżeli opona nie da się napompować do ciśnienia co najmniej 2,0 bar, oznacza to, że uszkodzenie jest za duże. Środek uszczelniający nie jest w stanie uszczelnić opony. Nie wolno
kontynuować jazdy! Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

■ Podczas pompowania wężyk i sprężarka mogą się mocno nagrzewać.

■ Gorącego wężyka i sprężarki nie kłaść na palnych materiałach - niebezpieczeństwo pożaru!