Skoda Octavia A7: Uszczelnianie i pompowanie opony

Uszczelnianie

Butelkę ze środkiem do napełniania opon 10 rys. 200 na stronie 220 kilka razy mocno wstrząsnąć.

Wężyk do napełniania 3 przykręcić mocno w kierunku ruchu wskazówek zegara na butelce ze środkiem do napełniania opon 10 . Folia na zamknięciu jest przebijana automatycznie.

Zdjąć korek z wężyka do napełniania 3 i otwartą końcówkę założyć do końca na zawór opony.

Butelkę 10 trzymać do góry dnem i wprowadzić do opony całą jej zawartość.

Zdjąć z zaworu pustą butelkę.

Wkład zaworu wkręcić wkrętakiem 2 z powrotem do zaworu opony.

Pompowanie

Wężyk 7 rys. 200 na stronie 220 sprężarki powietrza przykręcić mocno na zaworze opony.

Uruchomić silnik samochodu i nie wyłączać go.

Podłączyć wtyk 6 do gniazda 12 V strona 100.

Włączyć sprężarkę powietrza przełącznikiem WŁ./WYŁ. 9 .

Sprężarka powietrza powinna pracować aż do osiągnięcia ciśnienia 2,0-2,5 bar. Maksymalny czas pracy 8 minut !

Wyłączyć sprężarkę powietrza.

Jeżeli nie można osiągnąć ciśnienia powietrza 2,0-2,5 bar, odkręcić wężyk 7 z zaworu opony.

Przejechać samochodem ok. 10 metrów w przód lub wstecz, aby umożliwić "rozprowadzenie" środka uszczelniającego w oponie.

Wężyk sprężarki powietrza 7 ponownie przykręcić mocno na zaworze opony i powtórzyć pompowanie.

Jeżeli teraz także nie uda się osiągnąć wymaganego ciśnienia w oponie, oznacza to, że uszkodzenie opony jest zbyt poważne. Takiej opony nie da się uszczelnić zestawem awaryjnym .

Wyłączyć sprężarkę powietrza.

Odkręcić wężyk 7 z zaworu opony.

Po osiągnięciu ciśnienia opony 2,0-2,5 bara można kontynuować jazdę z prędkością maks. 80 km/h lub 50 mph.

Po 10 minutach jazdy skontrolować ciśnienie w oponie strona 222.

UWAGA

■ Jeżeli opona nie da się napompować do ciśnienia co najmniej 2,0 bar, oznacza to, że uszkodzenie jest za duże. Środek uszczelniający nie jest w stanie uszczelnić opony. Nie wolno
kontynuować jazdy! Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

■ Podczas pompowania wężyk i sprężarka mogą się mocno nagrzewać.

■ Gorącego wężyka i sprężarki nie kłaść na palnych materiałach - niebezpieczeństwo pożaru!

    Przygotowania do użycia zestawu awaryjnego

    Wymiana koła powinna się odbywać na możliwie poziomej powierzchni. Przed użyciem zestawu awaryjnego należy wykonać następujące przyg ...

    Kontrola po 10 minutach jazdy

    Po 10 minutach jazdy skontrolować ciśnienie w oponie! Jeżeli ciśnienie w oponie wynosi 1,3 bar lub mniej Nie wolno kontynuować jazdy! Opony nie da si& ...

    Zobacz tez:

    Bezpieczny tryb spalania gazu ziemnego
    Koncepcja bezpieczeństwa instalacji gazu ziemnego zapewnia bezpieczną eksploatację. Dostępne są następujące urządzenia zabezpieczające. Na każdym zbiorniku gazu ziemnego znajduje się zawór elektromagnetyczny, który zamyka s ...

    Uruchamianie i wyłączenia silnika za pomocą kluczyka
    Zapłon i silnik można uruchomić / wyłączyć za pomocą kluczyka zapłonu w zamku zapłonu. UWAGA ■ Jeżeli samochód porusza się z wyłączonym silnikiem, zapłon musi być cały czas włączony strona 1 ...

    Przegląd komory silnika
    Rys. 178 Zasada działania: Komora silnika Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego Wlew oleju Zbiornik płynu hamulcowego Akumulator (pod osłoną) Zbiornik płynu do spryskiwaczy Informacja ...

    Categorie