Rys. 14 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna
wyłączenia / włączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera
Tym wyłącznikiem wyłącza się tylko czołową poduszkę powietrzną pasażera.
Wyłączanie
Wyłączyć zapłon.
Otworzyć schowek po stronie pasażera.
Pióro kluczyka z pilotem zdalnego sterowania całkowicie rozłożyć .
Ostrożnie wsunąć kluczyk w otwór w wyłączniku poduszki powietrznej aż do oporu.
Za pomocą kluczyka ostrożnie przekręcić wyłącznik poduszki powietrznej do pozycji 2 rys. 14 OFF.
Kluczyk wyjąć z wyłącznika poduszki powietrznej .
Zamknąć schowek po stronie pasażera.
Sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu zapala się lampka kontrolna
z napisem
3 .
Włączanie
Wyłączyć zapłon.
Otworzyć schowek po stronie pasażera.
Pióro kluczyka z pilotem zdalnego sterowania całkowicie rozłożyć .
Ostrożnie wsunąć kluczyk w otwór w wyłączniku poduszki powietrznej aż do oporu.
Wyłącznik poduszki powietrznej przekręcić kluczykiem zapłonu do pozycji 1 rys. 14 ON.
Kluczyk wyjąć z wyłącznika poduszki powietrznej .
Zamknąć schowek po stronie pasażera.
Sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu zapala się lampka kontrolna
z napisem
3 .
Lampka kontrolna zgaśnie po
upływie 65 sekund po zmianie stanu włącznika
poduszki powietrznej lub po włączeniu zapłonu.
UWAGA
■ Za wyłączenie i włączenie poduszki powietrznej odpowiada kierowca.
■ Poduszkę powietrzną wolno wyłączać tylko wtedy, gdy jest wyłączony zapłon! W przeciwnym razie można spowodować błąd w układzie wyłączania poduszek powietrznych.
■ Jeżeli lampka kontrolna
miga, poduszka powietrzna pasażera
nie
zostanie wyzwolona w czasie wypadku! Niezwłocznie zlecić sprawdzenie
poduszek powietrznych w specjalistycznej stacji obsługi.
■ Podczas jazdy nie pozostawiać kluczyka w wyłączniku poduszki powietrznej.
■ W wyniku wstrząsów kluczyk może przekręcić się w szczelinie i włączyć poduszkę powietrzną!
■ Podczas wypadku poduszka powietrzna mogłaby zostać niespodziewanie wyzwolona - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub zagrożenie życia!
OSTROŻNIE
Niecałkowicie rozłożone pióro kluczyka może uszkodzić wyłącznik poduszki powietrznej!
Holowanie przyczepy
Twój nowy pojazd przeznaczony jest głównie do
przewożenia osób i bagażu.
Holowanie przyczepyspowoduje dodatkowe obciążenie
silnika, układu napędowego, kierowniczego,
hamulcowego i innych elementówpojazdu.
Holowanie przyczepy zwi ...
Uszczelnianie i pompowanie opony
Uszczelnianie
Butelkę ze środkiem do napełniania opon 10 rys. 200 na stronie 220 kilka
razy mocno wstrząsnąć.
Wężyk do napełniania 3 przykręcić mocno w kierunku ruchu wskazówek zegara
na butelce ze środkiem do napełniania ...
Wymiana opon i kół
OSTRZEŻENIE
Nie zakładaj zdeformowanego koła ani opony, nawet
jeśli zostały one naprawione. Takie koła lub opony
mogą posiadać uszkodzenia na poziomie strukturalnym
i w rezultacie ulec nagłej awarii.
Podczas wymiany użyj opon o tym samym rozmiar ...