Skoda Octavia A7: Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera

Skoda Octavia A7 –> Bezpieczeństwo –> Układ poduszek powietrznych –> Wyłączanie poduszek powietrznych –> Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera

Rys. 14 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna wyłączenia / włączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera
Rys. 14 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna wyłączenia / włączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera

Tym wyłącznikiem wyłącza się tylko czołową poduszkę powietrzną pasażera.

Wyłączanie

Wyłączyć zapłon.

Otworzyć schowek po stronie pasażera.

Pióro kluczyka z pilotem zdalnego sterowania całkowicie rozłożyć .

Ostrożnie wsunąć kluczyk w otwór w wyłączniku poduszki powietrznej aż do oporu.

Za pomocą kluczyka ostrożnie przekręcić wyłącznik poduszki powietrznej do pozycji 2 rys. 14 OFF.

Kluczyk wyjąć z wyłącznika poduszki powietrznej  .

Zamknąć schowek po stronie pasażera.

Sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu zapala się lampka kontrolna z napisem
3 .


Włączanie

Wyłączyć zapłon.

Otworzyć schowek po stronie pasażera.

Pióro kluczyka z pilotem zdalnego sterowania całkowicie rozłożyć .

Ostrożnie wsunąć kluczyk w otwór w wyłączniku poduszki powietrznej aż do oporu.

Wyłącznik poduszki powietrznej przekręcić kluczykiem zapłonu do pozycji 1 rys. 14 ON.

Kluczyk wyjąć z wyłącznika poduszki powietrznej .

Zamknąć schowek po stronie pasażera.

Sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu zapala się lampka kontrolna z napisem
3 .


Lampka kontrolna zgaśnie po
upływie 65 sekund po zmianie stanu włącznika poduszki powietrznej lub po włączeniu zapłonu.

UWAGA

■ Za wyłączenie i włączenie poduszki powietrznej odpowiada kierowca.

■ Poduszkę powietrzną wolno wyłączać tylko wtedy, gdy jest wyłączony zapłon! W przeciwnym razie można spowodować błąd w układzie wyłączania poduszek powietrznych.

■ Jeżeli lampka kontrolna  miga, poduszka powietrzna pasażera
nie zostanie wyzwolona w czasie wypadku! Niezwłocznie zlecić sprawdzenie poduszek powietrznych w specjalistycznej stacji obsługi.

■ Podczas jazdy nie pozostawiać kluczyka w wyłączniku poduszki powietrznej.

■ W wyniku wstrząsów kluczyk może przekręcić się w szczelinie i włączyć poduszkę powietrzną!

■ Podczas wypadku poduszka powietrzna mogłaby zostać niespodziewanie wyzwolona - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub zagrożenie życia!

OSTROŻNIE

Niecałkowicie rozłożone pióro kluczyka może uszkodzić wyłącznik poduszki powietrznej!

    Wyłączanie poduszek powietrznych

    Możliwość wyłączenia poduszek powietrznych jest przewidziana np. w następujących przypadkach. Gdy na fotelu pasażera trzeba umieści& ...

    Bezpieczne przewożenie dzieci

    ...

    Zobacz tez:

    Opis działania systemu ESP
    Jeśli lampka ostrzegawcza ESP zgaśnie przed rozpoczęciem jazdy, oznacza to, że system ESP został automatycznie włączony. Gdy system ESP interweniuje, miga lampka ostrzegawcza w zestawie wskaźników. Gdy system ESP interweniuje:  W &# ...

    Komunikaty informacyjne
    Jeżeli przy włączonym systemie ACC na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawi się symbol , system ACC nie działa. Komunikaty wyświetlają się na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej. M. ACC: Czujnik nie ma widoczności! Czujnik ...

    Instalacja fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa bezpieczeństwa
    Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa bezpieczeństwa, homologowanych jako uniwersalne (a) w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie. (a ...

    Categorie