Skoda Octavia A7: Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Skoda Octavia A7 –> Bezpieczeństwo –> Pasy bezpieczeństwa –> Używanie pasów bezpieczeństwa –> Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tylnej kanapie
Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tylnej kanapie

Gdy samochód znajduje się w ruchu, zarówno on sam jak i jadące nim osoby posiadają pewną energię ruchu, zwaną energią kinetyczną.

Wielkość energii kinetycznej zleży od prędkości jazdy oraz od masy samochodu i masy jadących nim osób. Większa prędkość jazdy lub większa masa oznacza więcej energii, która podczas wypadku musi zostać pochłonięta.

Najważniejszym czynnikiem jest prędkość jazdy. Dwukrotne zwiększenie prędkości - np. z 25 km/h do 50 km/h - powoduje czterokrotny wzrost energii kinetycznej.

Przekonanie, że podczas lekkiego wypadku można utrzymać ciało rękoma, jest błędne. Już podczas zderzenia z niewielką prędkością na ciało działają siły, którym ręce nie mogą się przeciwstawić.

Nawet podczas uderzenia z prędkością 30-50 km/h siły działające na ciało mogą łatwo przekroczyć jedną tonę (1000 kg).

Np. masa osoby wynosząca 80 kg "rośnie" przy prędkości 50 km/h do 4,8 tony (4800 kg).

Podczas zderzenia czołowego osoby nieprzypięte pasami są wyrzucane w przód i bezwładnie uderzają w różne części samochodu jak np. kierownicę, deskę rozdzielczą lub szybę czołową rys. 4 - A. Osoby jadące samochodem mogą nawet zostać wyrzucone z samochodu, co może grozić obrażeniami stanowiącymi zagrożenie dla życia lub śmiertelnymi.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest ważne także dla pasażerów siedzących z tyłu, ponieważ podczas wypadku mogą oni zostać bezwładnie wyrzuceni do przodu.

Osoba na tylnym siedzeniu, nieprzypięta pasem, zagraża więc nie tylko sobie samej, ale i siedzącym z przodu rys. 4 - B.

    Wprowadzenie do tematu

    Rys. 3 Kierowca przypięty pasem Prawidłowo założone pasy bezpieczeństwa zapewniają dobrą ochronę podczas wypadku. Zmniejszają ryz ...

    Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa

    Rys. 5 Zapinanie / odpinanie pasów bezpieczeństwa Rys. 6 Ułożenie części piersiowej i biodrowej pasa / Ułożenie pasa bezpiecze& ...

    Zobacz tez:

    Środki ostrożności dotyczące obsługi
    Unikaj holowania przyczepypodczas okresu docierania silnika. Przed rozpoczęciem jazdyupewnij się, żeoświetlenie przyczepy działa prawidłowo. Przestrzegaj ograniczeń prędkości dotyczącychpojazdów holujących przyczepy. Pr ...

    Schowek w górnej części deski rozdzielczej
    Pociągnąć za uchwyt w celu otwarcia pokrywy. Schowek poniżej przełącznika świateł Pociągnąć za uchwyt w celu otwarcia pojemnika. ...

    Jazda po zalanej drodze
    Zaleca się, aby nie jechać po zalanej drodze, gdyż może to spowodować poważne uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie przejechać zalan ...

    Categorie