Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tylnej
kanapie
Gdy samochód znajduje się w ruchu, zarówno on sam jak i jadące nim osoby posiadają pewną energię ruchu, zwaną energią kinetyczną.
Wielkość energii kinetycznej zleży od prędkości jazdy oraz od masy samochodu i masy jadących nim osób. Większa prędkość jazdy lub większa masa oznacza więcej energii, która podczas wypadku musi zostać pochłonięta.
Najważniejszym czynnikiem jest prędkość jazdy. Dwukrotne zwiększenie prędkości - np. z 25 km/h do 50 km/h - powoduje czterokrotny wzrost energii kinetycznej.
Przekonanie, że podczas lekkiego wypadku można utrzymać ciało rękoma, jest błędne. Już podczas zderzenia z niewielką prędkością na ciało działają siły, którym ręce nie mogą się przeciwstawić.
Nawet podczas uderzenia z prędkością 30-50 km/h siły działające na ciało mogą łatwo przekroczyć jedną tonę (1000 kg).
Np. masa osoby wynosząca 80 kg "rośnie" przy prędkości 50 km/h do 4,8 tony (4800 kg).
Podczas zderzenia czołowego osoby nieprzypięte pasami są wyrzucane w przód i bezwładnie uderzają w różne części samochodu jak np. kierownicę, deskę rozdzielczą lub szybę czołową rys. 4 - A. Osoby jadące samochodem mogą nawet zostać wyrzucone z samochodu, co może grozić obrażeniami stanowiącymi zagrożenie dla życia lub śmiertelnymi.
Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest ważne także dla pasażerów siedzących z tyłu, ponieważ podczas wypadku mogą oni zostać bezwładnie wyrzuceni do przodu.
Osoba na tylnym siedzeniu, nieprzypięta pasem, zagraża więc nie tylko sobie samej, ale i siedzącym z przodu rys. 4 - B.
Olej napędowy
Samochód można eksploatować, używając wyłącznie oleju napędowego zgodnego
z normą EN 5902).
Wszystkie silniki wysokoprężne mogą być eksploatowane przy użyciu oleju
napędowego
o zawartości maksymalnie 7% bioetano ...
Dywaniki podłogowe (jeśli na
wyposażeniu)
Korzystaniezoryginalnychdywanikówpodłogowych
INFINITI (jeśli na wyposażeniu) pozwala
wydłużyć żywotność wykładziny i ułatwia czyszczenie
wnętrza pojazdu. Bez względu na rodzaj
użytych dywaników, upewnij się, ...
Chowanie zwijanej półki pod szybą tylną i bagażnika dachowego
Rys. 107 Wyjmowanie osłon bocznych bagażnika / prawidłowe chowanie bagażnika
dachowego / chowanie zwijanej półki / prawidłowe chowanie bagażnika dachowego i
zwijanej półki
Jeżeli pojazd jest wyposażony w regulowaną pod ...