Skoda Octavia A7: Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Skoda Octavia A7 –> Bezpieczeństwo –> Pasy bezpieczeństwa –> Używanie pasów bezpieczeństwa –> Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tylnej kanapie
Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tylnej kanapie

Gdy samochód znajduje się w ruchu, zarówno on sam jak i jadące nim osoby posiadają pewną energię ruchu, zwaną energią kinetyczną.

Wielkość energii kinetycznej zleży od prędkości jazdy oraz od masy samochodu i masy jadących nim osób. Większa prędkość jazdy lub większa masa oznacza więcej energii, która podczas wypadku musi zostać pochłonięta.

Najważniejszym czynnikiem jest prędkość jazdy. Dwukrotne zwiększenie prędkości - np. z 25 km/h do 50 km/h - powoduje czterokrotny wzrost energii kinetycznej.

Przekonanie, że podczas lekkiego wypadku można utrzymać ciało rękoma, jest błędne. Już podczas zderzenia z niewielką prędkością na ciało działają siły, którym ręce nie mogą się przeciwstawić.

Nawet podczas uderzenia z prędkością 30-50 km/h siły działające na ciało mogą łatwo przekroczyć jedną tonę (1000 kg).

Np. masa osoby wynosząca 80 kg "rośnie" przy prędkości 50 km/h do 4,8 tony (4800 kg).

Podczas zderzenia czołowego osoby nieprzypięte pasami są wyrzucane w przód i bezwładnie uderzają w różne części samochodu jak np. kierownicę, deskę rozdzielczą lub szybę czołową rys. 4 - A. Osoby jadące samochodem mogą nawet zostać wyrzucone z samochodu, co może grozić obrażeniami stanowiącymi zagrożenie dla życia lub śmiertelnymi.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest ważne także dla pasażerów siedzących z tyłu, ponieważ podczas wypadku mogą oni zostać bezwładnie wyrzuceni do przodu.

Osoba na tylnym siedzeniu, nieprzypięta pasem, zagraża więc nie tylko sobie samej, ale i siedzącym z przodu rys. 4 - B.

    Wprowadzenie do tematu

    Rys. 3 Kierowca przypięty pasem Prawidłowo założone pasy bezpieczeństwa zapewniają dobrą ochronę podczas wypadku. Zmniejszają ryz ...

    Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa

    Rys. 5 Zapinanie / odpinanie pasów bezpieczeństwa Rys. 6 Ułożenie części piersiowej i biodrowej pasa / Ułożenie pasa bezpiecze& ...

    Zobacz tez:

    Parkowanie z wykorzystaniem linii przewidywanego toru jazdy
    OSTRZEŻENIE  Jeśli w pojeździe założono opony innego rozmiaru niż te, w które był wyposażony fabrycznie, linie przewidywanego toru jazdymogą nie być wyświetlane poprawnie.  Podczas cofania na śliskiej nawierzchn ...

    Instalacja nadajnika radiowego
    Kraje spełniające wymogi Regulaminu ONZ nr 10 lub jego odpowiednika: Instalacja nadajnika radiowegowpojeździe może mieć negatywny wpływ na układy wyposażenia elektrycznego. Uzyskaj w centrum INFINITI lub w profesjonalnej stacji obsługi informacje na ...

    Zestaw wskaźników - Typ 1
    Tarcze i wyświetlacze 1. O brotomierz (x 1000 obr./min albo rpm). 2. Wskaźnik zmiany biegu albo położenie dźwigni wybierania i przełożenie sterowanej albo automatycznej skrzyni biegów. 3. Wartości zadane regulatora lub ogranicznika pr ...

    Categorie