Układ kontroli trakcji (TC) w razie potrzeby poprawia stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności opon, poprzez zapobieganie poślizgowi kół.
Gdy tylko koła napędowe zaczynają tracić przyczepność, układ redukuje moc silnika i odpowiednio przyhamowuje koło, które ślizga się najbardziej. Dzięki temu samochód uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej nawierzchni.
Układ kontroli trakcji jest gotowy do pracy zaraz po zgaśnięciu lampki kontrolnej .
Kontrolka miga, gdy układ kontroli
trakcji się uaktywnia.
Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania zaawansowanymi układami poprawiającymi bezpieczeństwo nie powinna skłaniać do brawury za kierownicą.
Prędkość należy zawsze dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna
Wyłączanie
Układ kontroli trakcji można
wyłączyć, gdy poślizg kół
napędowych jest wymagany:
nacisnąć przycisk na około
2 sekundy.
Lampka kontrolna świeci.
Układ włącza się poprzez ponowne naciśnięcie przycisku .
Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ kontroli trakcji jest uaktywniany automatycznie.
Holowanie innego pojazdu
Odblokować osłonę, naciskając
oznaczenie i zdjąć osłonę.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
samochodowymi
Wkręcić ucho holownicze, obracając
je do oporu, i ustawić w położeniu
poziomym ...
Szyby reflektorów
Przednie szyby reflektorów z tworzywa sztucznego czyścić czystą, ciepłą wodą
i mydłem.
OSTROŻNIE
■ Nigdy nie wycierać reflektorów do sucha - ryzyko uszkodzenia lakieru
ochronnego oraz w konsekwencji ryzyko powstawania rys na szybac ...
Opis
Rys. 160 Wspornik zaczepu holowniczego / zaczep kulowy / klucze (wariant 1 i
2)
Zaczep kulowy jest zdejmowany i chowany we wgłębieniu na koło zapasowe
lub w schowku na koło zapasowe w bagażniku strona 214.
Zaczep holowniczy dostarczany jest razem z dwoma warianta ...